普通の日記のコーナーです

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■2014年02月24日（月）　競技以外の残念が多かった、ソチ五輪

長かったオリンピックも手元の録画はアイスホッケー男子の決勝だけになりました。
倍速を使いながらとはいえ、ほとんどすべてを見るのは厳しかったです。

ソチの感想ですが、コースが非常に良かったに尽きます(天候ばかりはどうにもならないので、今回は割愛して)。
ロシアの意地と国の威信を賭けた頑張りを感じました(東京のはっきり言って不安になるガタガタな立ち上げと比べるとorz)。
その一方で、土地収用で強制退去や交通規制で現地の人がどれだけ涙を飲んだか想像すると心が痛みますし、聖火リレーの政治利用がひどかったのも特徴でした。

北京の聖火リレーで、中国の政治利用vs人権無視を反対するデモの衝突が各地で起こり、それ以降国内のみでリレーするルールに変わったにもかかわらず、
ソチのリレーでは宇宙や深海や北極点などをコースに組み入れ、世界初をうたいましたが
特に北極は所有権を関係各国が争う紛争の地になっていることから、"国内のみでリレー"のルールを激しく逸脱してますし、自国の領土と主張する政治利用に他なりません。
なんかね、競技見ながら、ロシアの政治に憤慨するイメージダウンが常にあり、心底楽しんだかといえば、微妙な大会でした。

競技ですけど、相変わらずフリースタイル系のレベルが低い。
採点も、失敗したらほとんど点がつかないような採点基準を見直さないと、失敗しなければメダルという状況が多々生まれてました。
これでは競技でなく"単なるショー"でしかないです。
このショーの段階でメダル争いと言われても白けるだけなんですけど・・・なんとかなりません？

あと、NHKの民放化がひどかったです。
日本人選手がメダル期待されてる競技で、多く見られました。
ノルディック複合団体のラージヒルの保存をやめたのは、解説・実況のやかましさ。
日本人以外は「ここ少し・・・」とあら探し中心で、日本人の時は「いーですよ」を繰り返すだけで、挙句の果てには「まだ大丈夫」と場違いな状況判断の連続。
レベル云々越えて、見たくなくなるんですよね、これやられると。
状況は正確に、他の競技と差をなくして解説して欲しいものです。

そんなこんなで、日本人が出てない(or期待されてない)競技の方が楽しかった、今回のソチでした。

日本人関係ない競技でも、スキークロスの解説がひどかった。
無駄に絶叫の連続で、「これぞスキークロス！」ばかり。
競技関係者の解説さんは、日本での人気を上げたかったんでしょうけど、私はもううんざりして、1/3くらいで見るのやめてしまいました。

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RAW(2014/02/26 12:13)
休みの半分が外泊でしたか！それは100泊いきますね。非常食って買っても食べないともったいないので、カロリーメイトは便利そう。まずはカロリーメイトから常備しようかなと思います。オリンピック、ついに閉会してしまいましたね。自分もつい日本人選手に目がいってしまいますが、国際的なスポーツ大会の本分は国籍を問わず最高の技術を発揮している場面を目に焼き付けることだと思います。 NHKは視聴者からの応援メッセージがちょくちょく出てくるのはあまり必要ないと感じました。
RAW(2014/02/26 12:14)
そして、明日からまた旅行に出かけます。3種類の旅行がつながってしまい、数日ごとに同行者が変わったり一人になったりしつつ鹿児島→北海道→広島と11泊12日です。学生最後の思い出ということで、ゆっくりとしてきます！
izumi(2014/02/26 20:37)
広島ですか～。最初の広島の感想が、新幹線で降りても繁華街のかけらもなく…路面電車沿いに町が発展してるのが土地の常識でびっくり。冬に行ったことはないのですが、他の季節は日差しが容赦なくて街の女の子の髪のショート率が高かったのは地中海特有のそこら辺に理由があるのかなとｗ前にちょっと現地の人とデート(ｗ)で宮島の屋台での殻つきのまま炭焼きを食べたら東京の人にとってはそのカキの巨大さにびっくりでした。やはりスーパー流通と味は比べ物になりません♪
izumi(2014/02/26 20:37)
九州の特急の座席がゆったりにはびっくりだったので、RAWさんなら広島⇒(新幹線⇒福岡⇒特急)⇒鹿児島⇒北海道のコースかなと思ったのですが、どんなルートでも楽しさと発見があればOKですよね♪ そんなこんなで、学生の頃は近場で我慢して、社会人になって数年は全国飛び回ってお金は全然貯まらなかったですｗｗｗ社会人の方がカツカツの生活になるとは想像してなかっただけに、やりすぎたかもですｗそして動機が家にいたくないからという"銀の匙"の主人公のような理由だっただけに、私の場合は健全ではないかもしれませんーー）
izumi(2014/02/26 20:37)
話変わって。猟をする人からイノシシ肉を定期的に貰うのですが…今回は手強いです。角煮でも固くて噛み切れず、今回薄く切ってパイナップル液に浸してみたのですが、スジがガリガリって感じ。多分年取ったイノシシなんでしょうけど、どうするか困りました。ひき肉にする方法考えてみますかねぇ…。煮て駄目・漬け込んで駄目なお肉の活用法、他に何かないでしょうか。

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■2014年02月21日（金）　手回し発電の、ラジオ＆ライト＆携帯充電器。

災害はいつ訪れるのか解らないので、備えは常にしているのですが、
日曜に、AEONで\1980の手回し充電のラジオを購入。
購入の決め手は、携帯充電が手回し発電でできる点でした。ライトもついてるし、豪雪による停電というリスクも見たので、あると助かるかと思います。
というか、ライトは家の要所・計5か所の壁に吊り下げられていて、定期的に乾電池チェックしてるのでいらないんですけどねｗ

思い起こせば東北の震災後、ずっと乾電池や懐中電灯が入手困難な状況で計画停電もありましたし、電池に頼らないものがあると安心UPですね。

他に備えてるのは、寝袋・毛布・カセットコンロ・登山用の食器付コッヘル・使い捨てカイロ・非常用財布の入った、スポーツバッグ。
水2L*4本、カロリーメイト4本入り*30個(取り出しやすいように、壁に吊るしてます)。
です。

他、どんなものあれば安心・快適でしょうかねぇ。少しずつ目についたものを増やしてみようかと思います。
ここまで来たら、一人用の簡易テント欲しいかなｗｗｗ

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RAW(2014/02/22 20:56)
無事に帰ってきました！初の沖縄、大体どこにいっても修学旅行の高校生に遭遇したのが驚きでした。そしてレンタカーが多い。思った以上に観光客がいる地という印象です。風土は四島と大幅に違うし、半分海外に行ったような気分になりました。なかなか面白かったです。ルートビア飲んでみました！ガラナよりも癖が強いですが、嫌いじゃない味です。好物とまではいきませんでしたがｗ 14県に未踏であっても、千葉・長野100泊以上とは物凄い！自分も対抗して数えてみましたが、最高記録は北海道・静岡の各18泊でした。自分のペースじゃ100泊まで到達できないｗ
RAW(2014/02/22 20:57)
災害、忘れたころにやってきますね。地震、大雪ときて次は富士山の噴火がやってきそうな気がします。我が家は今のところそんなに大したものを備えてないですが、実家を出たら色々と検討したいところです。
izumi(2014/02/23 21:14)
沖縄は行っておくべきと思います。ので、いい経験だったかと思います♪高校の夏休みの1/4、大学の夏休みは1/2以上は外泊。他も土日の半分は外泊でしたので、100泊は大げさな数字ではないかと思います。次は山梨の20泊超(母の実家の宮城除いて)でしょうか。意外なところで、埼玉が大学受験で訪れた1回だけ…のはずです。近場なのにｗ　
izumi(2014/02/23 21:14)
修学旅行は…記憶になかったり。多分首里城で見た思うんですけど、城に興味がなく、とっとと街中降りて散策していたもので＾＾基本、ツアーで巡るような観光地には全く興味ない変な人なのです。首里は民家の屋根が共通で城のある丘から見下ろすとすごく美しい。ついつられましたＷ　災害の備えですが、大抵は避難所行けば何とかなるものだと思いますが、人口密集地は殺到＆混雑しそうな雰囲気ありそうですし、自分でなんとかできそうな場合は自分の準備で済ましたいと思いますし…友達もよく来ることを考えれば、準備しておくのも責任かな？とか思ったりも動機だったりします。食料などは期限切れの悩みもありますし、計画建てずに準備ができないのも事実で…
izumi(2014/02/23 21:15)
非常食ですが、火も水も要らなくて、栄養バランスがよく、値段が安いものを探したら、カロリーメイトになりました。時々朝食や仕事中の間食なんかでゆったりと消化して回転させてます。乾パンは食べる気にならないですし、非常食って総じて値段が高いですよね。ラーメンにしようとしたら、水のストックが倍以上必要ですし、カロリーメイトに決めたら、他の選択肢探す気もなくなったりしてます。

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■2014年02月16日（日）　気まぐれにsimutransの過去プレイから

オリンピックからsimutrans記事を書いてないと思ったので、昔の日本地図MAPを出してきました。
この日本地図MAP、途中でやめた理由が「お金が貯まりすぎた」です。
MAPが大きい故に、輸送収入が大きすぎました。

今回の写真は、大ターミナルの仙台駅です。
中央の3ホーム並んでるのは、東北本線の各駅用。
そこからT字に伸びてるのが奥羽本線。右下隅から発着してるのが三陸本線。
（東北・奥羽・三陸の3線は、それぞれ青森駅でつながってます。）
左下隅から発着してるのは、東京へ向かう常磐本線。
（このプレイで【本線】はターミナルからターミナルへ結ばれる線路で、【線】は環状線などでターミナル間を結ばない路線を指すので、常磐を本線と呼んでます）
この他に、地下にターミナルだけに止まる新幹線のホームがあります。確か札幌から福岡まで100以上の編成が走っていたようなｗｗｗそれでも、さばけず各都市に飛行場と港を設置して、空陸海全ての手段で人を輸送してました。

以前にブルートレイン写真を貼った能代駅通過の時に、「東京から奥羽に直接入れないのが残念」と書いたのは、仙台の平野が狭くて綺麗に町の中央から各線を結ぶと、都市の成長できるスペースがなくなるから、かなり強引に線路を引いた経緯がありました。
仙台…巨大になりすぎました＾＾

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RAW(2014/02/17 16:18)
ありがとうございます。入社式の連絡はまだですが、グループ会社合同でやるので相当な規模のようです。ただ、入社する会社はそんなに大きくないので内定式はなく、入社したら割とすぐ仕事に放り込まれそうです。ハマボウルってアーチェリーもあったのですね。バッティングセンターも横浜駅周辺ってないですし、存続してほしかったです。今回の大雪、すごかったですね。未だに山梨と秩父で鉄道の運休が続いているのが心配です。果たしていつ復旧できるのでしょうか。オリンピック、葛西選手の銀メダルには感動しました。自分より年下の選手が活躍していくなか、40代の選手の活躍を見て元気づけられる人も多いのではないでしょうか。明日から4日間、未踏の地・沖縄に行ってきますので書き込めなくなります。これで47都道府県全てに訪問が達成できます！
izumi(2014/02/17 21:41)
唯一の未踏の地でしたか。さすが鉄！私は、大地に降りていない県は大分・福岡・沖縄を除く九州、愛媛・山口・島根・鳥取・福井・富山・岐阜・和歌山・青森の14県ですね。外泊数はかなりだと思うのですが、同じ場所に通う回数が多くて手つかずの場所が多いのが特徴のようです。長野・千葉は100泊以上だと思います。11月に沖縄から帰った翌週に札幌行ったときは、気温の違いに驚いたものです。
izumi(2014/02/17 21:42)
沖縄はファミレスのような形状で店内で食べれるアイスクリーム専門店とかあったり、ソーキソバを地元の人が通うような店に行くにも車がなくては行けず、100％車社会なのが観光のネックですね。南北つなぐ幹線の渋滞は悩みどころ。ルートビアは飲みましょう♪私は北海道のメッツ・ガラナとかガラナ飲料が好きなので、ルートビアは好物ですが、さてさてｗｗｗ
izumi(2014/02/17 21:42)
ハマボウルのアーチェリー場はバッティングセンターの通路を挟んで反対側に同じような奥行きで設置されていたようでした。気になってたので、毎回チラチラと覗き込んでいたのですが、競技してる人の邪魔にならないか心配で＾＾；；；そういえば、スケートリンクの入り口知らなかった人も多かったようです。裏口のエレベータとかエレの手前の掃除用具置き場のような扉を開けると、1階直通の狭い階段が出てきたりとか知ってる私は、相当に通い詰めていた一人だったのではないでしょうかｗ

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■2014年02月16日（日）　また大雪でした。

2月14日の大雪。
報道では●年ぶりの記録更新とか言わなかったけれど、9日の倍くらい積もった感覚があります。
おそらく、風が強かった9日に比べて、14日は弱かったので、広くまんべんなく積もったから、そう感じるのかもしれません。
さすがに、切り上げて早く帰り、オリンピック見てましたｗ

男子アイスホッケー予選米国-ロシア
プーチンまで見に来てた予選最大注目の大一番。
開始早々に胸ぐら掴み合ってあわや乱闘！というシーンが繰り返され、熱くガンガンぶつかって互いの意地がぶつかり合う試合でした。
この中に素人がノコノコ出て行ったら、怪我くらいじゃ済まないｗｗｗ
ロシアが強かった。ロシアはキープ力と走力で圧倒。瞬発力とテクニックからの決定力で米国。
結局GWS(サッカーで言うPK戦)で米国が勝ったけど、1分1秒が非常に長く感じられるのに2時間があっという間で大興奮。また両チームが上で当たることがあれば非常に楽しみ♪

リュージュ団体
女子一人乗り⇒男子一人乗り⇒男子二人乗りとリレー形式で走る団体競技。
リュージュは1/1000秒計測のハイテク競技なのに、このリレーのつなぎ方は『ゴール後に設置されてる丸いボード』を『手で叩い』たら、『次の走者のスタートブロックが開く』という、非常にアナログな設備。
このギャップに笑ってしまったのですが、レースは素晴らしい内容で、アンカーの男子二人乗りの大男達が頼もしいのなんの。
ドイツがリュージュ4種目(圧倒的な)完全制覇も重なって、非常に盛り上がったこの種目でした。

録画
あの後追加した保存版の名勝負は、
クロスカントリー　男女スプリント
ノルディック複合　個人ノーマルヒル
リュージュ団体
ジャンプ　男子ラージヒル・決勝
です。
ソチの気温が16度とか言ってるので、名勝負となるとアルペンやフリースタイルのような影響を受ける種目は入ってないですね…。
フィギュアが入ってないのは、個人的趣味というか時間がないので団体ペアしか見てないからです＾＾；；；

■2014年02月11日（火）　 BSアンテナの雪対策が大成功♪

五輪
男子ダウンヒルのコースがタフで面白かったです。
事前のカメラ持って滑るのをどこでも見せてくれるけれど、過去見た中でも一番迫力があり、リタイヤが出るようなトリッキーな罠がなく勝負が楽しめました。
今回のソチはどの競技も本物のコースにこだわってる運営姿勢が素晴らしいです。
ただ、共通部分がある女子には、厳しい面はあるようですね＾＾男子の最高の勝負が見れてるので、私は大興奮の今回のオリンピックです。
ここまでHDDに保存した名勝負は、
・アルペン男子ダウンヒル
・リュージュ男子一人乗り・4回目
・バイアスロン男子12.5Kmパシュート
です。

BSアンテナに雪は鬼門。
通常、些細であっても積雪があればアンテナの鏡面にも受信機にも雪が容赦なく積もり受信不良。
雪を払っても30分-1時間の命。ほんとに、悩みの種。
今年2/9の20cmの大雪はオリンピックに重なり、なんとか対策をと本気で知恵を絞ってみました。

結果、必要な装置へ雪が積もらなければいいので、見つけ出したのは半透明な大きな＜＜ごみ袋＞＞。
横の柱に固定する棒の部分を縦にはさみで切って、通したら結び、受信機と鏡面の両方をすっぽり覆ってみました。
風が吹いたらバサバサと音がうるさいものの、その振動がビニールに積もりかけた雪を払ってくれたので、逆に好都合。
心配だったのは衛星方向の家の屋根が積雪で邪魔になることと、受信機がその下の手すりの積雪で埋まることだったのですが、
それもなく、1日クリアな受信ができました。

年に1回あるかないかの事態のために融雪装置への投資はできないとお悩みの方、是非お試しあれ。
(02/14 追記)風が弱い日は積もります。一回の成功で意気揚々と書き込んでしまい、ごめんなさいm(_ _)m
只今、この袋の中で使い捨てカイロを入れた実験中。多分、冷たい環境に耐えられず途中で消えます。

simutransを始め、ゲーム各種はW杯で全くできない状態です。
今日夜までにできれば、この下に追加するかもしれませんが、できないかも…

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izumi(2014/02/13 22:11)
女子アイスホッケーのロシア戦見ました。元カナダ代表の女性コーチを久しぶりに見た～ｗ就任間もない最終予選の頃は浮いてたんですけど、少し馴染んだかも？さて試合。圧倒的なロシアペースだけど、足でこぼれ球を日本がほとんど取ることができて見た目は互角に持ち込んで大健闘？極限的な場面でパスやシュートの精度はレベルの高いガチな試合でしか身につかないので、これ以上のLV-UPは強豪から地理的に遠い日本では厳しいかも…。当たりに関してのルールとか男女で違うので、男子を使った本気の強化試合はできないでしょうし…。学生の代表候補のホッケー留学支援とか？
izumi(2014/02/13 22:11)
関東なんかだと、ホッケーの練習できる環境も厳しく、本拠地持った男子のトップリーグ以外では、営業終了した深夜に練習して、朝帰るという生活を余儀なくされ…何度か重い荷物持った集団が電車に乗り込むのを見たことがありますが、本当に大変です。関東では室内リンクの数自体が少ないのも悩みの種ですね。増やすにも、スケートレジャー人口も減ってるような気がしますし…(という私も、最後にやったのは高校の頃orz)。陸上の短距離やってた中学の頃は、スケートの翌日に気分よく走れたので、何度か通ったこともあります。
izumi(2014/02/13 22:12)
11日にソチはコースがタフで面白いと書いたのですが、その後から気温が急上昇して、アルペンやフリースタイル系で競技時間が進むごとに雪面が悪化して、滑走順が遅い選手は明らかな不利だったり、2回ある予選は実質1回目で決めなければノーチャンスだったり、終盤に盛り上がることがないgdgdな事態が続出。男子滑降の頃まではまだ競技成立できる程度だっただけに残念。どれもこだわりを感じられる極上コースなのに…。
RAW(2014/02/14 19:48)
女子アイスホッケー、連敗が続いていますが今回が16年ぶりの五輪なので次回の飛躍を期待したいです。スケートレジャーの話で思い出したのが、自分も最後にスケートやったのはハマボウルにリンクがあった頃・・・、懐かしいです。さあそして今日が成績発表で、ゼミと卒論の単位が無事に取れていたのでこれで正式に卒業が確定しました。ひと安心です。

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■2014年02月08日（土）　オリンピックが始まりました。

日本のフィギュアがシングルとペアの力があまりにも離れていて想像以上でした。
仕方ないといえば仕方ないですよね。
TV放送ではシングルばかりが放送され、ペアもアイスダンスも良くて前日のダイジェスト。
もっと衝撃的なのは、ジュニアの全国大会。
シングルは男女ともに厳しい各地の予選を勝ち上がった精鋭たちに対し、ペアのエントリーが1組だけということも。
日本の人々の注目度がそのまま結果に出たフィギュア初日でした。

民放TVはシングルの放送を獲得したら「ペアとアイスダンスを最低でも半分の時間は放送しなければならない」という縛りは必要でしょう。
そして、国内大会では男女ペアは異性と組むのに抵抗ある場合も多い(ジュニアは特に)と思うので、男子のみや女子のみのペアやアイスダンスを認めて、すそ野を広げる努力しなければ、この団体は未来がないでしょう…
（同性ペアの場合、男女役は1つのプログラムの中で入れ替わる必要があるとルールで定めれば、流れやテクニックを学べる機会が増えるでしょうし、シングルからの急造より同性ペアからの急造の方がずっといいはずです）

シングルは日本にいれば、そんなにTVつけることもない人でも、世界トップ選手の演技はどこかで自然に見れるし、得点方法や技も頭に入ってる(but見極めるだけの目がない)ので、今回もパスして、
ペアとアイスダンスだけじっくり見る予定のソチフィギュアです。

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RAW(2014/02/11 17:25)
雪すごかったですね！自分は関西の帰りに成田空港を22時過ぎに出る列車に乗ったものの、川崎に着いたのは朝の4時半になっていました。とはいえ、二度とないような公共交通機関の乱れを体験できたのでよかったです。五輪、フィギュアのペアについてはバンクーバー五輪のとき川口悠子選手が入賞していたのが印象的ですが、そこから日本でもペアの人気に火がつく、とはならなかったですね。ひとまず今晩に女子アイスホッケーの試合があるので楽しみです。苫小牧駒澤大学から選手が出てるのでｗ
izumi(2014/02/12 22:49)
ほんとすごい雪でした＾＾道がひどくて大変でしたし、帰ってからベランダの積雪が30cm近くてびっくり。猫も寒くて廊下にすら出ようとしなかったですｗ成田空港は選択肢が少なくて足止めは大変でしたね＾＾今は歩きでも問題ないので深刻ではないですし、東京から帰るなら東海道・横須賀・京浜東北・東横・京浜急行のどれかが動いていれば問題なかったりで、首都圏の中ではトップクラスに慌てる経験はなかった身ですけど、今回は休みの日でよかったです。去年？一昨年？NYで一週間とかマヒが新年の大ニュースだった記憶がありますけど、非常事態でも定時で終了のNYと違って、日本人の民間の頑張りはすごいですよね。
izumi(2014/02/12 22:49)
アイスホッケーは男子は数試合見ようと思っていたのですが、時間があれば女子も見てみようかなぁ…(多分、現時点で録画の処理で手いっぱいorzカーリングも見てないし)。ペアは、どこかの放送局が女性を入社させて特番バンバン放送するか、五輪のメダルでも取らないとブーム起こるとかはなさそうですねぇ…。ちょっと思ったのですが、放送で「カップル」と言うのは禁止した方が良さそうだと思いました。NHKは日本以外全てカップルと言ってました。「カップル」には日本では時別の響きがあり、実際にやってみようと思う人は引くような気がしました。psアイスダンスは無理…自分の気性に合ってないので見るのがつらいことが団体で解りました。。。

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■2014年02月05日（水）　 simutrans 発展日誌その6（川崎・相模原線開通）

1939年11月
リクエストの川崎の現状から。ついでにお隣りの相模原も。
住民数は東京-横浜-船橋-上野-小田原-品川-川崎の順。
川崎は四方にバランス良く散って伸びていて、すぐ南には巨大観光地の映画村と牛牧場が控えているので、ドッキングすれば強大な都市になる要素が満ちてます。
前回の写真の通り、最大都市の東京は品川と既に接してしまい、土地が制限されてるのと大きな違いです。
一方、今日のもう一つの主役相模原は、町の中に映画村を内包してる強力な都市。人口最下位でも、発生旅客数はトップクラスで、通過道路となってる川崎にとっては道路渋滞の原因となる頭の痛い悩み。
比較で横浜。この町は、食品加工工場を町の中に持っていて産業のアドバンテージありの上、北(先TERMINAL_A)から西(先・戸塚等の川崎・相模原以外の全てのA都市)へ伸びる常に渋滞する交通量がMAPNo.1の大幹線道路を自分の都市に引き込んでしまったために、そこ中心に市域を広げる荒業。

ということで、今回は川崎-相模原線を複線で旅客鉄道を作ってしまいましょう企画。
TERMINAL_A-川崎(10)-川崎油田前(14)-相模原の往復複線を作りました(カッコ内はバスと郵便車の合計)。
この25台のバスの代わりに汽車2編成で済んでしまいました。

前回のRVg 2-4-0ランナーの後継にあたるRVg2-3-1Slimline+PV80郵便車+国鉄オアフ50。
品川線の最速95Kmから112Kmに飛躍的にスピード向上です(その分、購入費用も倍以上なんですけど…)。

写真左上は川崎、右上は相模原、左下は横浜の全景。右下部分の横浜港は食料品の品出し港として頻繁に船が出ていく重要港のひとつ。
写真右下は、今回の川崎・相模原線が川崎駅付近ですれ違う図です。
川崎の東の道路を伸ばして、バス停でつなげて、川崎郊外に駅を建てました。
これによって、立体化やトンネルのような高額工事をせずに、川崎の町の成長する土地を線路で断ち切ることなく通すことができました。
例えMAPの端から端までだろうが、縦横斜めでバス停や駅をつなげれば、同じ駅として認識される、simutransのテクニックの一つです。

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RAW(2014/02/07 04:35)
3DSは貰い物なので活用しようと思いつつもそんなにやりたいゲームがないという状況ですｗ simutrans推しますね、そのうちpak128をプレイすると思いますｗ川崎にも鉄道が来ましたね、嬉しいことです。バス25台が汽車2編成ですむというのが衝撃でした。そんな私は明日からの土日に関西の私鉄に乗りに行きます。関西をJRで移動することはよくありますが、私鉄を利用することはめったにないので楽しみです。
izumi(2014/02/08 07:30)
買わねばならないものを勧めるにはリスクが高いですしね＾＾無料を前提で考えれば、限られてしまいます。他といえば超多機能RPGのelonaでしょうか次点で勧めるならば(これも中毒性高し)。さて、都心の公共交通の最大の敵、雪です。BSアンテナに積もった雪かきしなければと掃った雪が、サラサラでびっくりしました。今日の予定は相手次第ですね。元々インドアでしたが、行ったきり帰れない可能性も出てきました…。他の人は断念しても自分は行って泊まって帰ってくる可能性もありますけど。
izumi(2014/02/08 07:30)
中止が決定なら、今日は横浜・戸塚・鎌倉を結ぶ鉄道を走らせる工事をしそうですが、ここが難しい。。。橋の上に別の橋を乗せることができず、高層化は美しくないですし、川崎のように横浜の中心部を避けるとものすごく遠回り。ルートの確保が難題で、TERMINAL-横浜間は地下鉄にしたくなる状況ですが、できる限り旅客鉄道は景観重視で地上に作りたいですし、悩みどころです。

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■2014年02月03日（月）　 simutrans 発展日誌その5（旅客鉄道開通）

【維新】
大阪都構想ねぇ。なんでまた最近になって言い出したんだか。
みんな(マスコミ中心に)忘れてるんだけど、2・3年前に
省庁から「それだったら、特区でやりましょう」と前向きな返答貰ったにもかかわらず、橋本が蹴ったんだよね。

「名前を変えなかったら意味がない」と。
結局、阪神タイガースは巨人に勝たなければならないと同じレベルの『東京に肩を並べた』という名目上の人気取り政策だったんだ…
と、その日以降、マスコミも橋本も、完全に都構想を言うことはなくなり、省庁サイドも終わった話になっていたのに。

結局、橋本も煽動型の政治家だったってことで。
市長の出直し選、低投票率の記録作りそうｗｗｗ

思うのですが、名前にこだわるのであれば、大阪って【大阪県】でよくない？
京都・奈良・三重・鳥取辺りは府と言っても納得できるんだけど、大阪の府である根拠が全く分からない。

【simutrans】
前回のバス渋滞ですが、原因はRVg-KS 45の郵便車付が遅すぎでした。
エンジン出力に対して、バス乗客と郵便荷物の総重量が重すぎて、加速があまりにも悪かった…。
S_Kroytor_Gaz-4とRVg S型郵便車の2両に分けて、RVg-KS 45を廃止したらとりあえずは流れましたが、今度は旅客バスと郵便車を分けた為、総台数が増えたことによる渋滞。
限界は先延ばしできたにしても、限界が近いことには変わらず…。

RVg-KS 45は郵便車つけてもランニングコストがほとんど上がらず、乗客が少ない序盤には非常に重宝するのですが、高速化とともに淘汰される車両ですね。

さて、新たに発生した渋滞。この時代のものでできる対処は…
①(前回に書いた)鉄道を引く。
②鉄道以外の路面電車・モノレール等を使う。
③電化して乗客が多く乗れるトロリーバスに切り替える。
④小田原-平塚のような、ターミナルを通らないローカルな路線を新設して、ターミナルの負担を減らす。
⑤ターミナルのバス停を、地下か高層化して、何台も停められるデパートの駐車場のように作り変える
こんなところでしょうか。

④はやったことがないので、実験してみたい。。。

ターミナルAは④を、ターミナルBは③を試して、
ターミナルCは東京・品川の短い区間を道路の上に立体化した線路を設置して、鉄道化。
ターミナルDはまだ余裕。

ということで、まず手っ取り早い東京-品川の鉄道化事業。
RVg 2-4-0ランナーの機関車に、PV80郵便車、Dc22。
本当はDc22ではなく国鉄オアフ50を使いたいのですが、RVg 2-4-0ランナーではパワー不足で補助機関車がなくては最高時速78Km役に立ちません…。
バス10台廃止して列車1編成に変えてもまだ余裕がある。バスの輸送量は少なくてバスに頼る運行は厳しすぎです…。

写真左上は、今回話題に出た3種のバス。
出力はRVg-KS45が一番なんだけど、満載時の16.2tという重量に対しては充分ではなかった。
コスト面では2台に分けることで0.88⇒1.44と倍増。RVg-KS45の優秀さは認めてるんですけどね…。
写真右下は、初の旅客鉄道。
初なのに立体線路。距離が短かったので、そんなに高くはならずに助かりました。
あまりに近い2個の駅を結んだために、この1編成だけで事足りるという、拍子抜けの結果に。数年たって乗客が激増しても2編成くらいで回せそうな予感すらあります。

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RAW(2014/02/04 12:04)
温泉宿経営ゲームですが、世には色々なゲームがありますね。自分は1ヶ月くらい前に3DSのドンキーコングを買ったのですが、1日20分くらいやって難しくて嫌になるの繰り返しで未だにクリアしていません。せっかく3DSがあるので何か面白いゲームがあれば熱中したいのですが、どうも最近はゲームを買っても途中で挫折しますね。失踪の件は、数日書き込まないくらいなら失踪に入りませんよｗ自分も今月下旬あたりから旅行に行きまくって時々失踪するかもしれません。 simutrans、東京～品川鉄道開業おめでとうございます。その区間だと1872年の新橋～横浜鉄道開業を思い起こします。あと、ターミナルAに属している我が川崎の動向が気になったりしますｗ
izumi(2014/02/05 00:59)
うーん3DSは実は実物を見たことすらありません。いやPS3とかwiiとか、この時代以降のゲーム機の全てです。特にポータブル型は画面が小さいので、SLGでデータ量が多い本格的なものは不可能。私のジャンル外です。このゲーム面白いとか言えればいいんですけどね。。。調べて興味があるものを列挙という手も無責任でしょうし。simutransは日本語化ができてますし無料なのに、どの日本製ゲームより重厚。ゲーム探しなら、まずこれのpak128をｗｗｗ
izumi(2014/02/05 00:59)
川崎は結構繁盛してます。相模原-川崎-ターミナルAの道路が最も混雑してるので、本気で鉄道化考えなければならない第一候補。ただ、産業施設が多いので、そのカバーを考えると大事業。予算面で難しいのが実情です。次回川崎を始め、特徴的な都市の初期成長状況でも特集しましょうか。

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