連続企画　西へ．．．
（暫定開業）
ある年のある時に思い立った欲望の旅日記
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ある日の昼下がり．．（てか、この書き出しばっかしだな．．） 某ＪＲ九州の擬人化ＣＧを見て．．．出かけよう．．． 元々は西日本方向へ出かける予定はあったんですが、この際なので、やりたい放題だい！ まったく余計なモノを見てしまったものです．．．．あっと言う間に頭の中で行程が策定される．．速っ！ さっさと「えきねっと（ＪＲ東日本）」「５４８９（ＪＲ西日本）」を駆使してチケット類調達．． まぁ、チケット類とかいっても、行きの新幹線の指定席ぐらいなんですがね．．笑 どうせ、そっから先の行程は、でたらめだぃ！（だから策定が速かったのか？？） １０月８日．．． というわけで、出発しようと思ったら何か忘れてるような感じが．．． なんだろ？？このままだとマズイような．．． あっ！切符、予約だけして受け取ってないや！！ ．．しょうがないな．．．ＰＣ起動して予約完了メールをプリントアウトしなきゃ．． ．．？？？あの？？もしもし？？？ＰＣさん？ ．．．．フリーズするな〜〜〜〜〜！！ めったにフリーズしないんですが、今日に限ってナゼ．． とまぁ余計な時間食ったももの、とにかく出発だ〜〜〜 第一の目標は鉄道フェスティバル！ やっぱり、ここからスタートってのが鉄道の旅の起点にふさわしい！♪ ．．いや、その前に切符を受け取るのが先決．．（そりゃそうだ．．） てか、前の晩にちゃんと確認しとけよ！！

横浜線２０５系．． 時々ガタの来た車両が来る．．

さてさて、最初に乗ったは毎日通勤でも乗っている横浜線２０５系Ｈ編成．． 知らない人が見たら山手線と見間違えるかも．．笑 今となっては山手線はＥ２３１系５００なんですが、横浜線にはドサクサに元山手線の車両が紛れ込んでいる．． ．．元ヤテの見破り方．．．ドアの窓が少し小さい．．　先頭車の行き先表示がＬＥＤ式．． ．．てか、それ以前に車両番号見りゃわかるんですが．．笑 さて、そんな横浜線も、途中で乗り換えないと、そのまんま横浜スタジアムや中華街に連れて行かれてしまうので、京浜東北線にのりかえ〜〜

来ました元祖「走ルンです」の２０９系．．．そして兄弟のＥ２１７系も目の前のス−−−っと走ってく．． あっちに乗れると速いんだけどな〜〜を思いながらも鈍足２０９系にガタガタ揺られてゆく．．． ど〜でもいいが、寿命半分、コストも半分、壊れたときが取り替え時という、とんでもない安普請で安易な発想の割には結構長持ちしてるな．．．もうかれこれ１０年以上走ってるのに．．． ．．．しかし遅い．．てか走っている最中に東海道本線の１１３系（結構古い）に平気で追い越されてゆく．． そんな事を思いながら途中駅川崎．．． 目の前には横浜線と兄弟の２０５系．．．南武線用のカラーなので、山手線と見間違えるヤツはマズ居ない．． が．．よ〜く見ると、その先に、あっ、改造型元ヤテ２０５系！！ よ〜く見ると先頭の形が少し違う．． 元々山手線は１１両で走っていたのを、南部線ではそんなに長い編成は要らないので、適当にぶっちぎって使う．．が、そのままだと運転台が無くて困るので、むりやり改造．． ．．て割には結構良く出来ているな．． とまぁ、そんな事を考えてゆくうちに発車．．． 多摩川の鉄橋を渡るときに目の前には京急の鉄橋．．京急たんに「み〜ふぁ〜〜〜」といきなり加速中に追い越される．． てか、京浜東北線遅いよ．．．

横須賀・総武快速線のＥ２１７系．．．結構速い．． 手前：２０５系南武線色　奥：元山手線２０５改

往復なのに微妙に違う切符．．笑 往復割引なしで４０円違う（上１２８１０円　下１２８５０円）	さて、そんな中、この先の事を想像して手持ちの切符（東京から先の分）を眺めると．．． なぁんと！この切符では私の実家の下関で途中下車できない！！！！ 東京都区内〜北九州市内の切符でなんで下関＠山口県で途中下車できない切符なのか？？ 下関近辺の路線は、新下関−幡生−下関がＪＲ西日本、下関−門司−小倉がＪＲ九州なんですが、新幹線は新下関から先は九州内でもＪＲ西日本．．もちろん新幹線博多駅もＪＲ西日本。 ＪＲ九州とＪＲ西日本では１ｋｍあたりの運賃が違う（九州の方が高い）ので、新下関−小倉間を行くときは経路を指定しないといけないんですが、切符を発券した駅員は「当然新幹線だろ？」と思って新幹線経由で発売してしまった．．． いや〜気付いてよかったよかった．．． んで、有楽町駅のみどりの窓口で発券し直してもらう．．．そして、ここでも悲劇が起きていた．．．

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