« とばされた Σ（＠＞＠ | メイン | 行政処分呼出通知書 »
2009年01月25日
0-100km/h・・・ 6秒59！
SP武川LCDスクエアメータでの計測結果である。
１０回くらいやったなかでの最速記録。
（直近では７秒08あたり）
これって速いのかなぁ？？ ＜いぢり具合に対して
投稿者 ZONN : 2009年01月25日 17:02
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www4.airnet.ne.jp/pebble/bug-end/movabletype/mt-tb.cgi/398
コメント
「加速スレ」でCBのタイム見ましたが、体重85kg+FCRで8秒02なので、速いと思いますよ。
ちなみに6秒59ですと、エリミネータ400とおなじぐらいのようです。
別件ですが、リアの3.50-18リムを買いました。これでZONNさんとまるっきり同じ足回りです。昨年BT39の130/70-18を買ったら2.75のリムには入らなくて・・・。3.50もあれば140/60もいけそうですよね。
投稿者 cl400sound : 2009年01月26日 10:41
＞cl400soundさん
加速スレなんてあるんですね～
体重60kg＋FCRなんで、25kgの差かも！？
エリミ400って結構速いんですね。FCR付？
ところで純正３．００なら130入るのでは？ちなみに3.50に入る140/60のラジアルタイヤは、DUNLOPのGPR-100だけでしたよ。でも多分チェーンと干渉しそう、、、
投稿者 ZONN : 2009年01月26日 21:27
「加速スレ」で検索すると出てきます。メーターの動画がかっこいいBGMとともに流れます。面白いので、一度ご覧下さい。
>3.00純正
アルミリムにしたかっただけです(汗)。BT39を見たんですけど、130/70って140/70-17と外径はほとんどかわらないんですよね。
17インチにわざわざしなくてもハンドリングは似たようなものになりそうなので、130/70を楽しみにしています。この辺がチェーンにも干渉しないちょうど具合の良いところかもしれませんね。
投稿者 cl400sound : 2009年01月26日 23:32
加速スレ見つけました～
SSは２秒台とかなんですね。すごー
＞＞http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
１７インチのメリットはタイヤサイズの選択肢が増えるあたりなんでしょうね。ハイグリップのラジアルは１８インチじゃほとんどないですし、、、
今BT-45の130/70-18ですが、次はBT-39にしようかと考えてます（一応ハイグリップ系バイアス？
投稿者 ZONN : 2009年01月28日 00:48
BT39はあのタイヤパターンが好きなんです・・・。
足回りのカスタムもですが、今度はクランクを交換して味わいエンジンにカスタムしたいと思ってます。ただ、ベアリングプーラだけでいい値段するとか、ガスケットだけでいい値段するとか・・・、なかなか進みません。
でもちょこちょこ部品を集めて気長にやろうと思います。
投稿者 cl400sound : 2009年01月28日 03:59
エンジンに手を入れるとお金かかりますよね～
完成楽しみにしてます
投稿者 ZONN : 2009年01月31日 23:29