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2008年12月31日
年末どたばた
まずは我が家に訪れたサンタさんは、ニューマシン２台をそのラインナップに加えた！！
マイホームの玄関周りも改修工事を実施。
玄関ドアのストッパー（強風対策）および 階段の角を斜めにカットしてもらった （しめて６万円くらい）
バイク関連では、ボロいクランクケースカバーを落札！
キレイにして、オイルクーラ取付時にブチ折ったボルト穴の補修のために交換しよう。
それから、新品のハリケーンセパハンも落札。
ハンドルの角度がちょっとキツイので、操作しやすい角度にするのが目的である。
とはいえ、金黒塗装なので、銀色に塗りなおしてから装着かな～
ついでにフロント周りの構成も換えようっと （年明けだね～
年末、横浜方面にお出かけしたついでに、幸浦にオープンしたＮＡＰＳも覗いてきた。
店内広くて人もたくさん～
でも品揃えは広く浅くで２りんかんっぽいかも（笑
展示車両が多くて見ごたえはあったけど。
気になったのは、ＳＣＨＯＴＴの白いライダース（７７０００円）。スタンドカラーでダブルで白！なんて理想だよね～。革ジャンばっかりで集めて走りにいかないんじゃ意味ないけど（；＿；
赤レンガ倉庫
、、、、それから通勤中にまたもやドライバーポイントを獲得（＠皿＠；；
累積で（また）講習を受けなきゃいけない気がする、、、、、。（それでも３０日
、、、、乗れない間にシートとかクランクケースカバーとか直そうっと（がっくし
まぁ、そんなこんなで波乱の一年でした。
サーキット走行は楽しかったけど、事故あり検挙ありありなのは問題ありだよね～
来年こそは無事故無違反で頑張りまっす。
よいお年を～
投稿者 ZONN : 08:02 | コメント (2) | トラックバック
2008年12月14日
081213 新スピードメーター＆ 中本蒙古タンメンツアー！
先週のツーリングで動作しなくなったスピードメーター。（危険
メーターは高周波の異音を発していたのが、突然の沈黙。
てっきりメーターが壊れたのかと思い、次のメーターを物色していた。
→SP武川のLCDパワーテストメーター というかなり理想に近い逸品を発見！
NAPSの10％オフセールだったこともあって注文してしまった。
そして届いたメータを装着したのだが、、、、。
構成部品
構成部品は、メーターケーブルを接続するギヤボックスと、電気配線のみで動作する表示部である。
ギヤボックスの設置さえできれば表示部はどこにでもおける！という自由度がある。
表示も必要最小限で好みだったりｗ
装着完了！
メーターの入れ替えと在庫ステーで取り付け部をでっちあげるだけなので、１時間程度で作業は済んだ。
折りしも某SRVな方々が板橋の激辛ラーメン屋に行くという情報を聞きつけ、動作確認もかねて便乗させてもらうこととした。
いざ走り出すと、鮮やかなブルーのバックライトに浮かび上がったデジタル表示が、、、、、、、、、、動かない Σ（＠皿＠
配線的には間違いがない（間違いようがない）のだが、なぜかスピード表示が動かない～
もしやと思い、集合場所のコンビニ駐車場でケーブルを外してみると、切れていました Σ（＠皿＠；；
もしかすると前のメータはまだ生きていたのかもね～
まぁ、武川の方が３０倍くらい格好いいから結果オーライ！ ってことで
辛っ
そして３０分くらい並んで入った蒙古タンメンは、メチャメチャ辛かった～。
辛すぎておいしいのかよくわからないけど、リピーターが多いのはおいしいってことなのかなぁ
お腹すいている時にリベンジしたいかも、、、。
その後、4DNな方々とファミレスで楽しいだべりタイム！（4DN＝SRVやルネッサの機種コード）
シングルナッツやらツナギやら合気道やら事故の話やらで盛り上がり、気がつけば午前様～
また機会があればお話しましょう！
お疲れ様でした～
投稿者 ZONN : 08:53 | コメント (8) | トラックバック
2008年12月08日
081205-06 職場ツーリング
快晴！
金曜の夜に会社の保養所で宴会するのが前提の職場ツーリング。
しかし金曜の天気予報は雨、、、、
仕事を早々に切り上げ、新入社員を引き連れての雨中行軍は結構大変で、日暮れ後の箱根路なんか濡れた路面に落ち葉だらけだった。
しかしまあ、宴会含め非常に楽しいツーリングだった、、、。
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金曜の移動は雨の環八→東名高速→小田原厚木道路→１号線というルートだった。
しかも霧の１号線は、完全ウェットな上に路肩と中央に濡れ落ち葉という最悪の道だった（＠皿＠；
なんとか保養所の到着して、かなり豪華な食事＋卓球＋カラオケ部屋で宴会、と忘年会みたいなメニューを堪能。
たまにはこういうのもいいやね～
出発！
明けて翌朝。
大観山で２人合流ということで、給油して出発である。
とはいえ、先日のタイヤ交換以降、通勤でしか使っていなかった為、タイヤのサイドが全然皮剥きできていない。
路面温度も低そうだし、適当なペースで集団移動～。
今回のツーリングは、朝合流した二人も含めてなんと総勢２０名！である。
車種も経験もバラバラなので、飛ばし具合（？）で３グループに分けての走行となった。
なぜか先頭集団に混ぜられてしまったのだが、さすがに伊豆スカイラインだと７５０クラスについていけないよね～（汗
ちなみに飛ばす順番で ZⅡ、CB750K4、KTM690SM（新入社員）、CBR1000RR（新入社員）、ZEPHER750といったメンツである。
総勢２０台！
そして、風の強い伊豆スカイラインからは美しい富士山が、、、！
富士山！
今回のゲテモノ系（笑 ジムカーナ仕様のバーハンNSR（＋タイカブカウル）。
最年長者かな？第三グループのケツ持ちだったので走る姿は見れませんでした（＾＾；
NSR！
西伊豆の土肥の食堂で昼飯を摂る。
みなと定食！
うま～ 暖まる～
土肥から西伊豆を北上して、海岸沿いのワインディングを堪能する。
いや～楽しいねぇ～
しかし、実は伊豆スカ途中でスピードメータが死亡（＠ ＠；；
安いメータ（台湾製）はやっぱりダメかも、、、
午後３時を廻り、高速帰宅組、温泉立ち寄り組、もちょっと走る組の３隊に分かれてそれぞれ帰路に就く。
当然もちょっと走る組なのである。
沼津から１号線の気持ちイイ道を駆け登りｗ、箱根新道へと進入したのだが、ここで思わぬ誤算が、、、！！
箱根新道は山間のせいか、ほぼ全面が融雪剤で覆われていたのだった、、、、（危険
元気な新入社員君のKTMも真っ白、、、、。
KTM！
トラックの後ろで戦々恐々な道中である。
融雪剤！＠箱根新道
ここまで来たら、小田原厚木道路→東名高速→環八 というお決まりルートである。
混んでる都内を抜けて１８時半頃に帰宅！
走行距離はよくわからないけど、いろいろと楽しいツーリングだった。
やはり天気がいい伊豆は楽しいね！
たぶん今年の走り納めだろうけど、大満足！である。
お疲れさまでした！
投稿者 ZONN : 22:51 | コメント (2) | トラックバック
2008年12月04日
明日明後日はツーリング
金曜移動→土曜日で伊豆方面へのツーリングである。
明日も朝から移動ではなく、15時過ぎまで仕事→16時出発の予定、、、、、って丁度雨じゃーん
ルートは川越街道→環八→東名高速（東京→厚木）→小田原厚木道路→国道１号線→芦ノ湖湖畔の会社の保養所の予定。
新入社員含めて現地までの引率担当になってしまった、、、、。
とりあえずツーリングに先立って各部のチェックを実施した。
何度かの転倒やら立ちゴケを経て、クラックの進展しつつあるヒートガード。
溶接なんてできないので、裏板を当ててリベットで固定。応急処置だねぇ～
そのうちドイトでアルミ板買ってきて叩き出そうっと。
キャブのK＆Nフィルターをクリーナーキットで洗浄してオイル塗布。
キャブのインシュレータを締め直し、サイレンサーの再取付、ペダル位置の調整等々 気になる所をチェックした。
後は通勤時に給油して、駐輪場でオイルレベルチェックかな～（暖気後じゃないとチェックできないので）
雨具の積み込みも忘れずに！
、、、、、寒そ～。
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無事帰還しました！
寒かったけど、ワインディングロードをチョー堪能してきました！
なぜか先頭集団にまざったおかげでほとんどついていけなかったけど、速い人のラインやら見て走るのは勉強になるね！（ちなみにZⅡ、CB750K4、ZEPHER750、CBR1000RR、KTM690SM ＋CL400（笑））
詳細は後日！ 楽しかった～！！
投稿者 ZONN : 22:06 | コメント (0) | トラックバック
手製ラップタイマー
先日のシングルナッツにおいて、実は自分のラップタイムがわからないのが少々不満だった。
走り方の良し悪しを測るモノサシとして、（自分の感性以外）唯一の基準となるタイムがわからないのだから問題である。
同じくシングルナッツに参加した方々と話をしていたところ、実はストップウォッチ改造の手製ラップタイマーをつけている方が結構いた！
なるほど、高いP-LAP等を買わなくても自作すればいいじゃーん！
ということで作ってみたｗ
全体
兄からもらった１００均製のストップウォッチを分解し、ボディを切り刻んで配線を半田づけして作ったのがこちら。
一応、スピードとタコの間に収めて（実は固定方法は考え中だが）、スイッチを左のハンドルまで配線している。
ドイトで２７０円ほどで買ったプッシュスイッチ（2個入り）にストックの配線をつなぎ、４極カプラーで分割構造にしてみた。
ちょっと本体の接触具合で反応が悪い時があるが、操作性はなかなかである。
１００均なので防水０なのが気になるが、通勤時にでも使ってみるつもりである。
サーキットも行きたいんだけどね～