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2008年09月22日
080920-21 CL400&CB400SS全国ミーティング

総走行距離; 65085 km (=4815+16270+44000 km)
走行距離:
(自宅~八ヶ岳PA) 179 (=4211-4032) km / 7.31 L = 24.48 km/L
( ~中津川IC後) 173 (=4384-4211) km / 8.51 L = 20.33 km/L
( ~中津川IC前) 109 (=4493-4384) km / 5.60 L = 19.46 km/L
( ~双葉SA) 175 (=4668-4493) km / 8.38 L = 20.88 km/L
( ~自宅付近) 147 (=4815-4668) km / 7.44 L = 19.76 km/L
今回の走行距離; 764km
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行ってきました! <全国ミーティング@岐阜県白川郷。
土曜日はキャブをいぢりつつ天気のいい中央道を走り、
夜はBBQとビールで楽しい語らいで過ごし、
日曜日は土砂降りの中央道をへこたれながら走ってきました。
お会いした皆さん、またどこかで(多分来年?)お会いしましょう!
そして幹事のsyuheiさん、いろいろお疲れ様でした~。

出発は午前7時。
予報されていた台風はどうやら過ぎ去ったようで、着る準備をしていたカッパをしまっていざ出発!
途中の中央道は車も少なく、非常に快適~。
ただ、高速側にスプロケを振ったはずなのに最高速が出ないのが???
マフラーの中身も入れ替えたことだし、せっかくなのでセッティングしながら行くことに、、、(ドツボ
行きの高速24km/hを超えた燃費が、それ以降20km/h付近まで落ちたのはセッティングのせいで、
いろいろやったあげくに元のままが良さそうだという結論に、、、、
・MJ #158 → #162 ; 5速5000回転での速度はそれまでと変わらず。若干回転上昇が鈍い。
・MJ #162 → #155 ; 5速5000回転での速度が若干落ち(-3km/h位)。
・MJ #155 → #158 ; 元のままがベストかな~
・JN段数 5段目→4段目; パワー感がイマイチ! 5速5000回転の速度は若干落ちたかも
・JN段数 4段目→6段目; パワー感はあるが、上のほうで若干ボコつくかも? 市街地なので高速域は不明。
ここで、タンクの締め付けボルトがかじってしまって?緩まなくなってしまったのでセッティングは終了。
JNクリップ段数を元に戻すこともできずに集合場所に到着してしまった。(14時半頃)


集合時間(16時)の時点では8人ほどだった参加者も徐々に増え、買出しから帰ってきた頃には20人近くも集まっていた。
久しぶりの人も初めましての人も、和気藹々とBBQ準備をスタート!
ファイヤー
大騒ぎだったBBQと酒盛りの写真は、飲んでいたから当然撮ってない(笑
不要品じゃんけん大会に持っていった部品は結構人気で、無事にもらわれて行きました。
因みに持っていったのは、KYBのリヤサス、CBSS純正トップブリッジ、オイルクーラコア(6段)でした。
自分はsyuheiさんの出品したASウオタニの点火コイルをゲットw
いろいろ加工すれば付くかもしれない、、、、ので後々楽しみである。
朝ご飯はカレーライス
kikuさんのカスタムSS
レオさんのカウル付SS
集合写真直前
明けて翌朝。
天気は残念ながら雨(==;;
予定されていた下呂温泉はキャンセルして、宿の前で解散となる。
名残を惜しみつつ、また来年お会いしましょう!と各々雨の中出発していく。
関東方面ということで、同じCLのhiroさんとメーター一回り!のboriさんの3人で中津川ICに向かって出発!
帰りの中央道は土砂降りの雨の中を80~100km/hで巡航。
水分過多のせいか、6000回転以上廻らないエンジンを労わりつつ、ひたすらに関東方面を目指す。
泪で前が見えない、、、、
途中のSAで昼飯(ソースカツ丼)を食し、後は給油のみでひた走る
そのうちに、渋滞すり抜け中にboriさんとはぐれてしまう(><
並み居るハーレー軍団をかわしつつずーーーーっとすり抜け。
hiroさんとは八王子ICで別れて圏央道へ。
なんとか18:30過ぎに帰宅しました。
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今回の道中(特に宿からの雨の下りの山道!)で気づいた点が一つ。
いろいろいぢってきた座る位置だが、若干前寄りになったせいかハンドルに荷重がかかってしまっている!
どうやらオフ車的にこじって乗ってるらしく、以前ほどセルフステアを活かせていない。
(雨の下りがメチャ怖い!ハンドルに力入っていてうまく体重移動で曲がれていない!)
もう数cmばかり後ろに座れるように座面をいぢってやる必要がありそうである、、、、。むむーん
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帰りは大変でしたが、いろんなSSな方々と会えて楽しいミーティングでした。
幹事のsyuheiさん、いろいろご苦労さまでした。
おかげさまで本当に楽しい時間を過ごせましたw
参加者の皆さん、来年といわず、機会あったらまたお会いしましょう!
お疲れ様でした~。
投稿者 ZONN : 2008年09月22日 23:15
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コメント
長旅お疲れ様でしたー
ウオタニですが、自分の取り付け加工例を一応ブログに載せているんで
参考になりそうであれば、みてやってください。
http://cb400ss.blog18.fc2.com/blog-entry-562.html
投稿者 kk : 2008年09月23日 00:12
お疲れ様でした~。
総走行距離が6km負けてちょっと悔しいながやまですw
クオーレ内の山道で抜かせて頂いたのはタラタラ走ってんじゃねーよ!的なアレじゃなくて、ZONNさんのライディングポジションを見たくって並びかけてみました。
ジェントルに譲ってくださってありがとうございましたw
帰りはクオーレの入り口でお茶でもするのかと思いきや、そうならず散会。
できれば静岡方面から帰りたかったんですが、雨のため結局、自分もそのまま中央道でひたすらって意思を決めまして、道中追いつけるかな~なんて頑張って走ったんですがお食事中に抜いてしまったみたいですね~。むむ~ん。
点火チューンのインプレ楽しみにしております。
ホントに変わるのかちょっと疑心暗鬼。。
よさそうだったら自分もXR400RかCR250Rとかレーサー用のコイルに交換してみようかなぁ、なんて考えてます。
投稿者 ながやま : 2008年09月23日 00:58
お疲れ様でした。数少なかったセルなしのサト氏です。
(バイクのスタンドがおかしいのか少し一台だけ角度が付いてたパールアトランティスブルーですww)
ホント楽しい時間でした。
ZONNさんのギアって6速まであるんですか??
タイプミスじゃなさそうなのでびっくりしてます。
自分でそんなところもかえれるんですね!
投稿者 サト氏 : 2008年09月23日 20:40
>kkさん
ミーティングお疲れ様でした~
ウオタニ取付けは参考にさせて頂きます!
またお会いしましょう!
>ながやま(だ)さん
方向一緒ですから、ご一緒すればよかったですね~
昼飯は結局1時間くらいのんびりしてました。
ライポジは記事に書いたようにまだまだ試行錯誤中です(^^;
前傾きつくなり過ぎなのかも、、、
ウオタニ付けたらインプレしますね~
本当に変わるかワタシも楽しみですw
>サト氏さん
もちろん誤記ですよ(@皿@;;; <6速
また機会ありましたらお会いしましょう!
投稿者 ZONN : 2008年09月23日 22:12
お疲れ様でした~。
今週の土日あたりにでも、じゃんけん大会でZONNさんから頂いたKYBのリヤサス付けてみます。
これからもZONNさんのカスタムを参考にしていくんでよろしくお願いします!
投稿者 レオ : 2008年09月23日 22:30
あ、そうなんですね 笑
とてもバイクのこと詳しい方だったのでもしかしたらできるのかと思ってww
たまに走ってて6速があったらなぁと思うことがあるんですよ~。
はい!またこういう場にはどんどん参加したいと思ってますのでよろしくお願いします。
投稿者 サト氏 : 2008年09月23日 22:32
>レオさん
リヤサス装着頑張ってくださいね~
派手さはオーリンズには敵いませんが、、、(^^;
>サト氏さん
6速ほしーですよね~
願望でした(^^;
次はツーリング企画ですかねぇ
投稿者 ZONN : 2008年09月25日 08:05
今更ですが、お疲れさまでした〜
ほんと雨男ですみません。
僕にとっては、土曜日の午前中に晴れてしまったのが逆に残念でした。
台風一過も終わって、日曜日にはもう土砂降りとは・・・
ではまた邪魔しに行きますね〜(笑)
投稿者 hiro-cl- : 2008年09月25日 15:43
>hiro-cl-さん
先日はお疲れさまでした~
雨男パワー炸裂でしたね(^^;
またツーリング行きましょう!
その前にライトとメータ直さないとねw
投稿者 ZONN : 2008年09月27日 02:22