ZONN's Bug-end

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佐野SA休憩中
出発は６時半を少し過ぎた頃で、和光北ICから外環に乗り（ETC!)東北自動車道を一路北へ。
途中佐野SAで休憩した時点で７時４０分くらい。ETCの割引の為に鹿沼ICで一旦降りて、宇都宮ICに到着したのが８時４０分頃。
ICからの距離は３．５ｋｍとのことでサーキットに着いたのは８時４５分頃だった。
急いで受付を済ませ、すでに始まっていたライセンス講習会に滑り込む。

ちなみにライセンス講習は２輪走行日の９：００～　と１３：００～　の一日二回。
必要なモノは、運転免許証／保険証／印鑑／写真２枚　と３０００円（安っ！！）である。

講習は３０分ほどで終わり、次の走行時間（１０：３０～）の受付（１０：００～）には十分間に合う。
以下　日光サーキット走行時の注意事項の覚え書きである。

１）　コース関連；
　　１－１）　コース進入時；　右手（or右足）を上げてピットロードから進入。
　　　　　　　　　　　　　１コーナー２コーナーはインベタで走行のこと。
　　１－２）　ピットイン時；　　同じく右手を上げて合図しつつコースはじを通ってピットイン

２）　走る回の３０分前から先着順で受付。（ビッグバイククラスは３０名まで）
　　ラップセンサーとゼッケンを受け取る。
　　センサーはガムテープでシートカウルに固定すること。（ビニールテープだと剥がれる）
←　なんと！日光サーキットは無料でタイム計測してくれます。

３）　車両規定；　　　いくつか厳しい項目があるが、あまり厳密な適用ではないっぽい、、、。
　　３－１）　オイル漏れNG／ドレンボルトと注入口のワイヤリング必要（←ワイヤリングはしてなくても黙認）
　　３－２）　騒音規制　105dB
　　３－３）　オイルパンとなるアンダーカウルとスプロケガードは推奨
　　３－４）　ハンドル転舵時にタンクとクリアランスないのはNG
　　３－５）　突起物NG　（ハンドルの先端カットはダメ）
　　３－６）　灯火器類は取り外すかテーピングのこと。
　　３－７）　サイドスタンドは取り外すかタイラップで固定する。（←これもしている車両はいないっぽい）
４）　装具関連；
　　４－１）　ヘルメットはフルフェイス　or　ジェットヘルも可？
　　４－２）　革ツナギ着用。セパレートもちゃんとジッパーでつながっていれば可。
　　４－３）　ブーツ着用。
　　４－４）　手首の出る短いグローブはNG

さて、いよいよ走行開始である。
１ヒートあたり２０分１５００円を都度支払ってエントリーするのだが、約３０人が同時に走ることになる。

10時30分からの走行では、とりあえず初めてのコースということでおっかなびっくりバンバン抜かれながら走行する。
実際のところ、２０分の間に２～３回以上同じバイクに抜かれてたので、どんだけ遅いんだっ！って状況だった。
タイム的には１分１０秒くらい～ベストラップで５７秒４２４．
速い人は４２～４３秒らしいので、２０秒差なら３周で追いつかれる計算である（笑

しかし、広くて長いサーキットは結構スピードも乗って、徐々に楽しくなってくること請け合い♪

続いて２ヒート目（１１：３０～）。
今度は先ほどの走行でコースに慣れたおかげで、１分を超えることはなくなった！
ベストタイムは　５４秒７４５。
同行したTRX氏が５３秒そこそこだったので、なかなかいい線行ったんじゃないかと、、、、、。

ちなみに最近練習していたリーンインは無事実践できて、というかむしろリーンインしないと走れないようなスピードのコーナーばかりだった。
走行中のシフトは３速or４速。バックストレートでは４速７５００回転（約１２０km/h）まで吹け切ってしまうのだが、直後のコーナーが結構タイトだったりして、ブレーキやら旋回やらでヒジョーに楽しいコースだった。
同時に走った中にSRXが２台ばかりいて、どちらもメチャメチャ速くて何度も抜かれたのが熱くなった原因の一つかもしれないｗ

TRX氏は午後は観光して帰る（トランポ＋彼女付）とのことで、こちらも無理せず昼飯を食べて帰宅することにした。
というか午後の走行受付に並んでいる人数がものすごくて、イモ洗いに近い状況だったのも理由の一つだったりするのだが、、、、。

撤収！

帰路は、東北道をひたすら巡航。
なんだか平均速度のずいぶんと高い高速道路で、ずっと左端を走って帰ってきた。
結局帰りも２時間半ほどかかって４時前には帰宅。
なにしろ料金所が苦にならないってのは非常に楽だということを知りました。　＜ETC

意外に近いし、なにより１回の走行料金が安いので、また２輪の走行日には走りに行ってみるつもりである。（天気と家庭の事情によるんだけどね～）

ちなみに帰宅後にムスメ達を公園につれていって１時間半ほどしっかり遊ばせた後、日～月で会社の保養所で家族サービスを実施！
アフターケアはきちんとしないとね～（＾＾；；