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2007年10月30日
１１／３(土） 箱根・伊豆方面
１１／２追記
mixiのコミュ「ライドミドル」の「海鮮ツー」という企画に便乗させてもらうことにしました。
AM7:00に東名高速鮎沢PAに集合！ ＜早っ
他の方々は一泊なので、途中離脱して伊豆スカイラインかな～
楽しみ楽しみｗ
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今週末の土曜日、お許しがでたので久々にツーリング！の予定。
もともとは職場のツーリングの予定だったのだけど、諸般の事情により無期限延期（中止？）となってしまった。
とはいえ、せっかくなので一人でもお出かけするわけである。
ルートとしては下記の予定。
８：３０頃 海老名SA
１０：００頃 箱根ターンパイク経由→大観山PA
伊豆スカイライン～天城高原方面～
（途中ルートは適当に）
１７：００頃 沼津あたり
２１：００頃 帰宅？
でも、やっぱり一人じゃちょっとさびしいので、一緒にお出かけする奇特な方を募集中です。
のんびり？箱根をせめてみませんか～（なんつって
投稿者 ZONN : 07:30 | コメント (4) | トラックバック
2007年10月20日
摩耗の原因は、、、、
先週早々となくなってしまったブレーキパッド。
その異常摩耗の原因を探るべく、パッド交換以来久々にキャリパー廻りをばらしてみた。
そして判明した摩耗の原因とは、、、、！！
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結論から言うと、キャリパーピストンのロールバックシールの不良による「ブレーキの引き摺り」が原因だった。
ホイールを廻した時にはさほど感じなかったが、ディスクからキャリパーを外そうとしたら咬んでて外しづらかった（＝＝；；
レバーを握ってピストンの動作を見ると、一方のピストンはウニウニと動くのだが、一方のピストンは戻る気配がない。ピストン自体はキレイなのだが、中のシールが機能していない感じである。
シリコングリスを塗りこんでピストンをしばらくストロークさせてみたが、動作自体はほとんど変わらなかったので、シール自体を変えなきゃダメっぽい、、、、。
近くにドラスタでシールを発注したついでに、ピストンエア抜き用の注射器も買ってきた。
ピストンシールが届いたらピストン抜いてシール交換＆エア抜きやり直しである。
とりあえず新品パッドがもったいないので、持ちのいい純正品の残り（磨耗限度まで1mm以下）をつけている。
来週１週間くらいは持てばいいけど、、、、。
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磨耗したディスク
パッドの早期磨耗の状態を見ると、車体右側は磨耗限度を超えて減っているのに、車体左側はまだ少し残っている、、、。＝左右の減り具合が違う。
ディスクはというと、やはり車体左側に対して右側はかなりデコボコとした磨耗状態になっていて、磨耗限度に近い厚さの所もあったりする状態である。
キャリパーのシールを交換しても、近いうちにディスクの交換が必要になりそうである、、、、。
ブレーキング製CB750用ディスクを調べると、およそ２万円、、、、。
ウェーブディスクなんか格好いいんだけどな～
投稿者 ZONN : 22:55 | コメント (3) | トラックバック
2007年10月18日
覚え書き＄ブレーキパッドの寿命
総走行距離； 54278 km （＝10278+44000）
走行距離 ； 207.4 km ／ 9.0 L ＝ 23.0 km/l
なかなかの高燃費を記録中～。
キャブのセッティング的にはますます薄くなっている傾向である。
しかーし！ それよりもショッキングな出来事が起きていたのだった、、、！！
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昨夜の走行中に、ブレーキをかけるとなにか当たっているような音がする。
なにかホイールと干渉しているのかと思って足廻りをチェックしてみると、、、、、。
なんとパッドが磨耗しきっていることが判明した（＠ 皿 ＠；；；
ブレーキパッドの交換をしたのは走行会に行く直前の９月２７日である。
結構いいグレードのRKパッドを投入したのだったが、それからわずかに一月足らず。
走行距離にして、おそらく１０００kmも走っていないはずである。
走り方といえば、雨の走行会を一日走ったもののせいぜい１００km程度。その後は通常通りの通勤＋道場通いなので、急ブレーキを多用した覚えはない。
ブレーキシステムの異常（引きずりとかディスクの偏磨耗とか）じゃなければ、かなり寿命の短いパッドということになる。
週末にでも新しいパッドを買わなきゃならないが、今度はもう少し寿命の長いパッドにしないと、、、、。（がっくし
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ちなみに、Φ２９６のCB750用ディスクは結構段つき磨耗していた。
現在の板厚は4.6mm。磨耗限度は4.5mmかな？ ディスクの寿命なのかもね～（結局 金かかるのは変わらない、、、）
投稿者 ZONN : 21:33 | コメント (4) | トラックバック
2007年10月13日
冬の缶コーヒー
って暖まるよね～（というか命綱？
投稿者 ZONN : 02:00 | コメント (3) | トラックバック
2007年10月08日
シート補修とLED
先日参加した走行会Single Nuts!は土砂降りだった、、、、。
その雨によって、自身、見事に風邪を引いたのだが、我がCLにも多少のダメージが残った。
シートの水漏れである。
今年の４月～６月頃、エンジン修理の合間にアンコ盛りして表皮を張り替えたのだが、その時入れたビニール袋の防水が破れたらしい。
走行会翌日からの通勤でかなりズボンが濡れてしまう状況となり、かなり不快である。
ということで会社を休んだついでに、シートの乾燥とビニールの張替えを行ったのだった。 ＜ダメ会社員～
張替え用の工具は１００円ショップで８００円で購入。
しかし、シートベースがFRPの為にほとんどの場所で役に立たない（＝＝
よって、シート背中のテンションかかるあたりは、革にハトメを打って木ネジで止めている。
これだとシートを張り替える度に穴を開けなければならないので、何度も張り替えるのは少々難しい状況である。
ともあれ、張替えはなんとか終了～。
ちょっと乗っただけだが、防水もしっかりできている模様である。
後は雨の日にカバー無しでの放置をしないように気をつけないとね～。
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某カスタムグランプリに投稿する写真を撮るにあたって、あまりに手作り感のある部品を修正していく予定なのだが、そのうちの一つ「テールランプ」を交換した。
購入したのは、キジマのキャッツアイテール（LED)。
雨の合間にサクサクっと交換を行う。
配線の延長が必要なのだが、以前の配線を加工して取り付け完了！
かくして、夜目にも鮮やかなLED光が輝いたｗ
投稿者 ZONN : 23:28 | コメント (2) | トラックバック
2007年10月02日
070930 Single Nuts!!
雨の降りしきる日曜日。
茨城のトミンモータランドで行われたSingle Nuts!という走行会に参加してきた。
予報はどれも６０～８０％の降水確率で、天気がよくなる気配はない（＝＝
とはいえ、お金も払っているし（笑 サーキットを走る機会なんてなかなかないので、雨を覚悟で行くことにした。
待ち合わせは７時に守谷PAということで、6時頃に出発！
ここから常にウェットな一日が始まったのだった、、、、、。
■リンク
THE BEAT RHYTHMERS 「Single Nuts! 秋の運動会（雨天決行）」
Renaissa Page '07.09.30/Single Nuts! 雨にも負けずミニサーキット初体験
雨の常磐道をひた走り、会場についたのは９時ちょっと前頃。
ひろーい駐車場に数台のトランポ＋テント、、、、。
せめてちゃんとした建物があれば雨でもいいのに～（＠＿＠
テントの一角に荷物を置かせてもらうも、吹き込む雨にどんどん濡れていく。
ついでに１０年以上使っている雨具がすでに限界を超えていることを発見。雨具の下のジャケットもかなり濡れてる、、、。ブーツカバーはずり落ちてくるので、走行前に外し、グローブも濡れるの覚悟で革に換えて走行準備を整える。
ライトとミラーのテーピングをすませ、いよいよ走行開始！
←写真借りました ＞あにさん
雨なので全然ペースを上げられないかと思っていたら、周りの方々はガンガン飛ばしている（＠＞＠
それでもおっかなびっくり走っていると、むしろ滑らないような安定したコーナリング姿勢を模索するようになってきて、徐々にペースが上がってきた。
どうにもハンドルに入っている力が抜けず、そこがうまく抜ければ素直に曲がっていける。
しかしコースのイン側にある水溜りに入っちゃうと、一瞬でコントロールを失いかける（怖
ラインを意識しつつ外足荷重でマシンに舵角をつけ、ハンドルはフリーにしてマシンの挙動を邪魔しないよう意識する。
その後兄のアドバイスでコーナー時に切り増しするようにした所、より安定感が増した気がする。
体重移動でのバンクに対して、ハンドル切り増しでマシンを起こす挙動を加えることで、よりバランスを取りやすくなった感じ？？
いずれにしても、いろいろ考えたことを全く同じコーナーですぐに反復練習できる、っていうのがイイ！
これでタイムがリアルタイムでわかるようになれば、より実行した効果がわかりやすくなるんだろーなー、そしてそれを競いたくなるんだろーなーとか考えつつ、ついつい没頭してしまった。
一応１４時で終わりましょう、ということで走行終了～。
その後のじゃんけん大会でパーツクリーナをゲット！ｗ
テントやらを撤収して、Single Nuts!は終了となった。
再び雨の高速をひた走り、無事我が家に帰宅～。
結局しっかりと風邪を引いて、会社を休んでいたりして、、、、（＝＝；；；
ともあれ、主催者の皆さん、参加された方々、はるばる来られた（ひ）さん、誘ってくれたあにさん、お疲れ様でした～
また機会があれば参加してみまっす。
（ツナギとブーツ買って、普通のスポーツ走行に行くって手もあるんだよね、、、、）
奥から、兄SRX、CL、（ひ）さんの１号
