ZONN's Bug-end

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外観はかなーり錆び錆びな状態だが、中身は意外とキレイそうである。
状態としては、スロットルは動かないし、フロントブレーキも固着。タイヤはパンクしてるしチェーンも赤錆でガチガチである。
とはいえエンジンかけるだけなら、キャブを清掃してエンジンオイル入れ替えれば何とかなりそうな気もする、、、、。
ということで、まずはキャブを取り外して清掃〜。
マニュアル未入手だけど、前回の経験からさっさと外装を外す。
リヤフェンダーをずらして、バッテリーケースを外し、エアクリボックスをずらしてやればキャブにアクセスできる。
前回のツインキャブと違って、シングルキャブなので取り外しはチョーラクチン。

外したキャブはバタフライバルブやジェット類が固着していたけど、キャブクリーナー漬けにして擦り落としたら、結構キレイになった。
フロートも動くしジェットも貫通したので、さっさと元に戻してやる。

キャブは一段落したものの、何年も前のオイルが入りっぱなしのエンジンをいきなりかける気はしないので、先に足廻りのグリスアップをすることにした。
フロントフォークを浮かせてホイールベアリングとシールとアクスルをグリスアップする。
リヤはどうせなら、ということでホイールとスイングアームまで外してしまった。
ここまでバラすと掃除もしやすいw
グリスアップついでにスイングアーム廻りの汚れをウェスで擦る。結構キレイになるもんだ。
錆び錆びだったクッションとチェーンケースもボンスターで磨いたらそこそこキレイになったし、どうやらオイル漏れもしてない様子である。

ついでに固着してたチェーンも外して、後ろ廻りは大分すっきりしたw
入手したチェーンはあるけど、丁数合わせに切らなきゃなんないし、今度グラインダー借りてこようっと。

というところで作業は一旦終了！
その後ライコランドのセールに行って、６００円/リットルの安いオイルを２本購入w
まずはエンジンかかるようにして、それからまたオイル交換してやるつもり。
今週末にはエンジンかかるかな〜
乞うご期待！