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2007年03月05日
シート高アップ(+10mm)
先日のセパハン化によって、乗っていて腰がツライという状態になってしまった我がＣＬ。
セパハンなんてそんなもんだっ、っていう噂もあるが、長く乗り続けるには対策が必要である。
ハンドルの下がり具合としては世の中のスーパースポーツ系の方が全然キツイはずなので、主たる腰痛の原因はそこではない、、、。
ということでステップ位置とシート座面の間を広げてみることにしたのだ。
手法としては単純明快。
シートとシートカウルの取付け座面にスペーサをかまして、単純に上げてやるだけである。
材料としては近所のホームセンターで購入した10mm厚のゴム板（１２００円くらい）。
これを適当な大きさに切って、締め上げ面はカラー替わりのナットをかませる。
FRPのシートカウルの締め付けは６カ所だったのだが、サイド方向の２カ所は使えなくなってしまうが、装着後の揺れやズレ、剛性不足は無さそうなので４カ所留めとする。
結果、タンクとの合いがずれてしまったのでタンク側にもスペーサを追加して持ち上げてやる。
さて、その効果であるが、これが絶大な影響があった！
セパハン化した週には、３０kmも乗ると降りた時に腰が痛かったのだが、現状では５０km程度の走行ではほとんど腰の痛みはなくなったのだ。
さらなる長距離は試していないけど、普通ツーリングしたら１００kmくらいごとには休憩とるだろうし、概ね及第点だろう。
たかが10mm、されど10mm。 なにごもやってみるもんだねぇ。
投稿者 ZONN : 2007年03月05日 07:50
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コメント
セッティングってなんでも大変なのですね…
投稿者 まっきぃ : 2007年03月05日 21:35
＞まっきぃさん
純正で乗っていればしないでいい苦労なんですけどね～（笑
この辺はもう趣味ですので、、、
投稿者 ZONN : 2007年03月06日 23:13