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2007年01月28日
覚え書き
総走行距離； 48226.4 （=4226.4+44000）
走行距離； 192.3 / 9.0 l ＝ 21.3 km/l
久々の燃費記録。
実はタンク再塗装後、妙にリザーブに入るのが早い（＝＝
なんでかなーと思ってたのだが、今回のフューエルコックはタンクについていたもの(=CB250RS用)そのままだということに気がついた。
昔は今よりリザーブ容量が大きかったんだね～（ある意味納得
以前と同じくCL純正コック付け替えた方がいいかな～
2007年01月27日
カスタムバーニングって雑誌に
うちのＣＬ写真が掲載されました（ち〜っちゃくだけど） ＜69P
まぁ、送れば全員載るようなカスタムコンテストに応募したんだけどね〜
そして今は掲載写真よりも進化している、、、！！
読者コーナーにもこっそり載ってますw
リハビリを兼ねて、、、＜絵
2007年01月22日
炊飯器とチーズフォンデュ
炊飯器新旧比較
年末から調子の悪かった炊飯器（1999年製）に替わり、新たな炊飯器を購入した。
なんとそれはパンの焼ける炊飯器だったのである、、、、。
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ということで、ご飯より先にパンを焼いてみることに（笑
日曜の午後はパン作り～（作ったのは嫁さんだけどね）
おかずがないね～という話をしていたところ、以前結婚式のカタログギフトで入手していたチーズフォンデュセットを発見。
急遽 自宅でチーズフォンデュとなったとさ～。
結果、大人たちには大成功！
しかし子供達には大不評（＝＝ もちっと大きくならないとこのおいしさはわからないかも、、、、
ごちそうさまでしたｗ
投稿者 ZONN : 08:26 | コメント (4) | トラックバック
2007年01月21日
FRホイール幅広化 〜パーツ準備中〜
先日書いた今年の目標の中で上げた、６番目の項目「FRホイールの錆落とし」について、何やら部品が集まり始めたのでとっとと片付けるべく着手〜。
ついでにFRタイヤのラジアル化も投入する事として、まずは落札したGB250ホイールをばらしはじめたのだった、、、。
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準備したのは下記の部品。
１） GB250ホイール(18×MT1.85) → ハブ及びスポークを使用
２） FTR223ホイール(18×MT2.50) → 黒塗装を落としてリムを使用
つまり、GBとFTRのホイールを２個１にしてFR用のキレイな（そしてラジアルの履ける）ホイールを造ってしまおうという魂胆である。
MT2.50の幅ならば、ブリヂストンやPIRELLIに設定のある110/80R-18（ラジアル）が装着できるのである。
ラジアルにしなきゃいけない必然があるわけではないし、フレーム剛性とかに比べるとタイヤが強すぎ！？とかいろいろあるけど、とりあえずミーハー的に付けてみたい！！！だけなのである。
今のGT501がそろそろ終わりなので、一回くらいつけてみたいよね～。
ということで、まずはGBホイールのタイヤを外す。
何度か見よう見まねでやったことはあったけど、工具の豊富な場所での話し、、、。
結局、2本のタイヤレバーとムシハズシで１時間ちかくもかかってしまった。
しかもリムにガリ傷つけちゃうし、、、（ちゃんと潤滑するの忘れてました（＝＝））
まぁ、使わないリムだからいいんだけど。
続いてニップルを外してスポークとハブとリムに分解する。
思いのほかスポークが汚れていたので、ボンスターで磨き倒す必要あり（＠＞＠
ようやく１０本くらいキレイになったけど、先はまだまだ長そうな様子である。
日中、FTRリムの塗装剥がし溶剤も入手する用事があったので近所のドライバースタンドへ行ってくる。
車コーナーだけど、シャーシ用の錆止めクリアーがあったので即購入（￥500くらいだったし）
スポーク磨き終わったら、リムと一緒に錆止めスプレー吹けばいーや（再メッキ案は中止！）
FTRリムの黒塗装の剥離は、スクレーパ代わりのステー材の残りでガリガリとやると結構順調に剥がれつつある。
下地のアルマイトがしっかりしているので、キレイに磨き倒せばこのまま使えそうである。（錆止めスプレーもあるしね～）
来週、時間があればスポークの錆取り磨きとリムの塗装剥離の続きを行う予定。
ホイールに組んで、振れ取り終わるのは２月くらいかな～
ある程度やり方の目処がついた時点で、リヤホイールのASSYをどうするか検討する予定。
ハブ入手できれば楽なんだけどね～
RRホイール関連覚書；
１） リム MT3.50 入手済み
２） ハブ、スポーク、ニップルは現状のものを流用
３） タイヤも現状ついてるものを流用（外して、付け直さないといけない！）
４） 毎日、通勤に使ってます ＜CL
→ 週末にやりきるか、新たなハブを入手して新タイヤにするか、、、、（もったいない！）
むむーん。
投稿者 ZONN : 22:34 | コメント (2) | トラックバック
2007年01月12日
外装比較
L側
先日再塗装したタンクに、クラシックウィングの転写マークを貼付けたので、以前の仕様と比較してみた。
転写マークはどうやらサイドカバー用だったらしく、貼付けてみると思ったより小さめだった（＝＝
しかしまぁ、狙いの雰囲気は出せたように思う。
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タンクのついでに塗装してたサイドボックスを装着した右側はこんな感じw
R側＋サイドボックス
結構適当な塗装では有るが、一応赤いラインを入れてある ＜ボックス
以前のやんちゃなスピード感重視デザインに対し、純正のソリッドカラーっぽい落ち着いた雰囲気を狙ってみたのだが、概ねイメージ通りになったように思う。
ただ、前回入れていた地面と平行なラインがなくなったことで、タンクの後ろ下がり感が出てしまったのがちょっと残念。
ラインテープかカッティングシートで細工してみるのもいいかもしれない。
投稿者 ZONN : 00:29 | コメント (2) | トラックバック
2007年01月11日
今年の目標（CL関連）
とりあえず貼ったステッカーは小さめだった、、、、（＝＝
ま、いっか（笑
１．ＲＲアルミリム装着
（ついでに夢のラジアルタイヤ装着か！？）
２．シート補修＋アンコ盛り
（一部水が入るのと、ポジション的な要望）
３．油温計装着
（いったい油温ってどーなの！？）
（４．オイルクーラ装着）
（熱ダレを経験したことでもあるし、実際の油温次第だけどオイルクーラつけたい、、、）
５．タンクにGBの立体エンブレムをつける。
（まだ純正部品の在庫ってあるのかな、、、？？）
６．FRホイールの錆び落とし（あるいは新品ホイール入手）
うーん。お金いくらあっても足りないネー
投稿者 ZONN : 01:13 | コメント (3) | トラックバック
2007年01月07日
あけましてタンク塗装
一昨年の年末に塗装したＣＬ用のガソリンタンク。
しかし初めてということもあり、いろいろ凝ったマスキングをしたあげくにいろいろ初歩的なミスが目立つシロモノだった。
パッと見はまあまあでも、３ｍ以内に近寄ると相当メタメタな塗装なので、機会あれば塗りなおそうと考えていたのだ。
かくして、正月休みを駆使して新たにＣＬ用のタンクの塗装を行うこととした。
塗装のベースは、去年入手してあったCB250RS用のタンク。
一年ぶり２回目の自家塗装はやっぱり大変だった、、、、。
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塗装前（2006/12/24）
パテ盛り（2006/12/26)
思ったより凹みや傷があり、最終的にはベースの地色を使うこともできずにパテだらけとなった。
むむーん
トンネル塗装（2006/12/31）
まずはじめに、トンネル部分の黒を塗る。
銀塗装後マスキング（2007/1/1）
元旦の日に、酒を飲みつつベースとなる銀色を塗装する。
赤ラインをキャンディレッドにしたいのでベースは銀なのだ（この辺は前回と同じである）
マスキングはできるだけシンプルに、赤ラインと元々のステッカーラインどおりの二箇所のみとした。
それぞれラインテープを張って銀色のラインを残す。
赤ライン（2007/1/1）
センター部のキャンディレッドを塗る。前回は二回重ねて模様にした為にチヂミが出てしまったので、今回は1回のみで塗りあがるようシンプルなラインのみとする。
白塗装（2007/1/1）
ステッカーライン通りにマスキングして白く塗り分ける。
アーバンカフェ用シートの色に合わせることを狙って、ＣＩＶＩＣ用のパールホワイトだったのだが、ちょっと塗りが足りなかったかも、、、
ウレタンクリアー（2007/1/3）
テカテカ
しかしこの後、赤ライン部分にものすごいチヂミが発生！
クリアーの塗り重ねるインターバルがまずかったらしい、、、（＝＝
やむなく１０００番のサンドペーパーでチヂミを削り落とす。幸いコンパウンドかけたらテカテカになったから結果オーライ！
搭載！（2007/1/4）
クリアーのチヂミの処理も終わったので、早速車体に載せてみる。
ガソリンコックのホース径が違っていたのでアダプタを咬ませたくらいで、問題なく置き換えられる。
しかし、前のタンクからガソリンを移している最中に、旧タンクを落としてしまった Σ（＠＞＠
もう使わない予定とはいえ、一年以上使った馴染みのタンクが傷つくのは悲しい、、、。
そのうちまた塗りなおしてやろうかねぇ。
今回はタンクの両サイドにウィングマークのエンブレムをつけたかったのだが、丁度オークションに出ていたGB400用のエンブレムの終了時に旅行していたために落札できず（；＿；
やむなくステッカーを購入したのだが、今時点まだ届いていない。
三連休明けないと発送しないのかもね～
全体像の比較はステッカー装着後に掲載する予定である。乞うご期待！
投稿者 ZONN : 20:35 | コメント (7) | トラックバック
お正月に入手したもの
18×MT3.50 36穴ドラム用
FTR用らしーけど、若干サイズアップで装着可らしい。
後はどうやって組み替えるかだねー、、、、。
お店に頼むか自分でやるか＜無謀
投稿者 ZONN : 20:31 | コメント (2) | トラックバック
あけましておめでとうございます
気がつけばもう1月7日も（そして冬休みも）終わろうとしていたりして、、、、
遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いします。（＿＿
（以下は年末年始の覚え書きです）
12月29日～31日 新居大掃除 （玄関廻り雑巾がけ、階段＋リビングワックスがけ他）
１月１日 元日。近所の氷川神社に初詣。
１月２日 近所のアウトレットモールの初売りに参戦（笑）。福袋をいくつか購入する。
（結構いいもの入ってたりして、侮れない、、、）
１月３日 実家詣で。
１月４日 掃除残 ＋ 新宿ゴールデン街「黒猫船」に顔を出す。
１月５～６日 鴨川方面に家族旅行。シーワールドでシャチのショーを堪能する。
嵐でも水棲動物には関係ないんだね、、、（そして観光客もまた）
１月７日 いろいろ買い物（年末に壊れた炊飯器とか、、、）
結局バイクにはほとんど乗らなかったな～。
まぁ、正月休み中のバイクいぢりについては別エントリーで、、、
今年の目標としては、なにはともあれ無事故無違反！
バイクや身体を壊したら、家族や周囲にも大迷惑だし、なにより楽しくない！！！
ローンを返し終わるまで頑張らねばねば、、、
ともあれ、ご覧になっている皆さん、本年もどうぞよろしくお願いします。