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2006年09月16日
メーター交換！ (CB400SS純正タコメータ装着)
ということで、先週交換したハーネスに繋げる形で、CB400SS純正タコメータを装着した！
動作確認の結果、インジケータ、タコメータ共に問題なく動作しており、まずは目論み通りといった所である。
交換前
ちなみに落札したSSメーターは、スピード側のケースが破損していた為に使用せず。
別途落札していた、180km/h表示のメーターを装着している。
ここで、装着にあたっていくつかの問題点が顕在化。
１）トップブリッジのメーターステー締め付けの角度がCL→SSで変わっていて、SS純正のステーがメインスイッチに干渉して取付けられない！
２）社外のスピードメータの取り出しの位置までケーブルが届かない！
このままではメーター交換はできないので、なんとか対策を検討した。
→１）ドイトで長いボルトとスペーサを購入してきて、かなーりズラした位置でメーターステーを装着。メーターの角度がやや下向きではあるが、なんとか許容範囲内である。
→２）いろいろ考えたけど、とりあえず長いケーブル（+15〜20cmくらい）がないとなんともし難い。ということで現状スピードメータは動作してない状態である。 ＜法規NG！？
早急に流用品を探してつけてやらないと、、、、。（とりあえず２りんかんでも探しに行くか）
ということで、現在の我がCLはこんな感じ〜
左
右
ますますオンロードバイクに変貌しつつある、、、、。
次はリヤタイヤ（とフロントブレーキパッド）の交換だっ！！
※おまけ
外した時の走行距離；44636.7 km
新メーターの表示；647 km
→ メーター表示 +約44000 kmが実際の走行距離。
投稿者 ZONN : 2006年09月16日 23:17
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コメント
メーターケーブルの延長キット(多分ハリケーン製)って普通に売ってると思いますが・・・
電気式メーターに交換しちゃいませんかｗｗ
機械式を電気式に変えるアダプターがディトナから出てますよ(後々イロイロ出来ます)
そっちの方が面白いですよ～。
投稿者 syuhei : 2006年09月17日 01:11
細かいことですが、個人的にはエアロバイザーをもう少し寝かせたい気がします。
メーターと少し隙間が開いてるんですね。
機能性は半減しちゃいそうですが。
投稿者 hiro-cl- : 2006年09月17日 16:06
＞syuheiさん
情報ありがとうございますw
早速（メーターの動かないCLで）NAPS行って買ってきました。
帰り道はもうバッチシG（＞▽＠
電気式は、、、、換えたくなるようなモノがあったら検討しまっす。
＞hiro-cl-さん
寝かせてもいいんですけど、ちょっとノッペリ感があってイマイチな感じだったんですよね〜
バイザー自体の位置を後ろに持ってこれればなおいいんですけど、、、
もとより見かけでつけているので、機能はそんなに、、、（笑 ＜バイザー
投稿者 ZONN : 2006年09月17日 20:45
スティードのメーターケーブルはメーターギアが同じ形状なので、取り付けも同じで、長さはロングになると思います。
たぶん流用できると思いますよ。
投稿者 cl400sound : 2006年09月18日 18:17
＞cl400soundさん
情報ありがとうございます。
しかし延長ケーブル買ってしまったので、不具合でなければ現状のままで～
投稿者 ZONN : 2006年09月19日 15:01
いえいえ、無事取り付けできたのであれば良かったです。
私は流用好きの無駄銭使いが趣味なので・・・。あぁ、また無駄パーツの山が・・・。
そのうちコソーリFRPタンク搭載します。コックが小型用なので、キャブへのガソリン供給が追いつくかどうか心配です。
投稿者 cl400sound : 2006年09月19日 15:33