ZONN's Bug-end

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メンテスタンドに搭載
とりあえず借りて来たメンテスタンドにCLを載せてやる。
いつもは二人がかりでヒョイって感じだが、一人でやると結構大変（＝＝
うっかりブレーキロッド挟んで曲げてしまったりして、、、
フロントスプロケ
それからフロントスプロケットを緩めてみる。
YAMAHA車のフロントスプロケの外しづらさをさんざん講釈されてたせいで、少々ビビり気味に覗いてみたが、意外にもM6ボルト２本で簡単に外せる構造。
しかし準備したわりにはそんなに減ってない　Σ（＠＞＠
新旧比較
続いてNANKAI部品のチェーンカッター(6150円）でチェーンを切る！！
切断中
外した部品
新品スプロケット装着！
そんなに減ってないブレーキシュー

と、この辺で諸般の事情により作業は中断してしまった、、、、。
哀れこんな姿で夜を越すことに、、、、（一応この後ホイールは付けましたが）
鳥ガラCL
夜になってから、新品チェーンの余分なグリスを拭き取ったり、切断するコマを数えたりしたので、明日は朝からチェーン装着！といける予定。
なんとRKのゴールドチェーン(XW仕様）を奢ってしまったので、走行が楽しみである。

※　おまけ　１　　　費用の試算
＜NAP'S依頼の場合＞
　　　　　　・チェーン代金；　　　19000円くらい（520XWグレードの110L)
　　　　　　・スプロケ代金；　　　FR＝2200円　／　RR=3900円
　　　　　　・工賃　　　　；　　　約4800円　（　スプロケ交換＝約1600×２　　／　チェーン交換=　約1600円）
　　　　　＝＞　　　合計　　　　；　　29900　円！
＜自宅作業の場合＞
　　　　　　・チェーン代金；　　　　10000円+送料740円（520XWグレードの120L／オークションで落札）
　　　　　　・スプロケ代金；　　　FR＝2200円 ×0.8　／　RR=3900円　×0.8　
　　　　　　・工具　　　　；　　　6150円
　　　　　＝＞　　　合計　　　　；　　21770　円！　　（-8130円のお得）

※　おまけ　2　　　FRPフロントフェンダー
チェーンのついでにオークションで落札した、FRP製のCB400SS用フェンダー。
実はアーバンカフェシートと色が合ってたりして、結構イイかも。
鉄製フェンダーがフォークブレイス的機能まで持ってたら何か補強が要るかもしれないけど、とりあえずはフロントバネ下の軽量化に貢献！
穴位置を合わせて本装着の予定
FRPフェンダー