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2005年08月17日

タイヤ交換しました →DUNLOP GT501

最近すっかりバイクいぢり日記と化しているこのBLOGですが、今回もまた同様にバイクネタです。
まぁ、結局まとまった休みの時にバイクいぢりに励んでいるわけなので、会社始まる前にいろいろやっておこーかなーと、、、。

閑話休題。
先日来の懸案だった、ひび割れTT100GPに換わり、前後とも新品のGT501に履き替えました。<CL400
まだまだ皮も向けていない状態だけど、そのグリップと安定性にすでに感動してます、、、!
RR_1.jpg

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ということで今回の変更点はこんな感じ。

1)FR;  
ノーマルホイール(19inch); DUNLOP「K460」 (サイズ 90/100-19)
GBホイール(交換前)  ; DUNLOP「TT100GP」(サイズ90/90-18)
GBホイール(交換後)  ; DUNLOP「GT501」 (サイズ90/90-18)
050817_1551~03.jpg

2)RR;
交換前         ; DUNLOP「D604」  (サイズ4.60-18)
交換後         ; DUNLOP「GT501」 (サイズ110/90-18)
050817_1552~01.jpg

FRはクラシカルなTT100から今風のオンロードタイヤに、
RRはオフっぽいブロック気味なパターン(しかも少々太め)からフツーのオンロードタイヤに変更。
特にリヤは4.60→110/90ってことで幅が10mmくらい狭まってることもあり、ボリューム感的にはちょっと寂しい(@ T)。
まぁ、端っこまで使えていない状況だったので、規定サイズ化して走りにはいいと思っておこう。
(次の交換時には120/80-18とか試してみよーかなー)

特筆すべきはその安定性の良さ!
オークションで落としたまんまのひび割れたタイヤで走っていた時には、とても怖くてバンクさせられなかったのが、どっしりとした安心感でコーナーに進入できる。(当然か

まだワインディング走ってないけど、連休中にもう一回くらい走りに行きたいな〜。
ともかく、今月末のCL全国(?)ミーティングの時までには馴染んでおかないとね!
FR.jpg

投稿者 ZONN : 2005年08月17日 15:45

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