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2005年08月30日
ツーリング覚え書き
総走行距離：35622 km
走行距離 ：548 km
燃費 ：(131+548-171)/(6.13+4.73+4.75+5.81) = 23.73 km/l
ということで、職場ツーリング＋富士五湖ミーティング参加してきました！
とーーーっても楽しい旅だったのですが、写真が現像できてないのでまだツーレポが書けません（＝＝。
他の人のデジカメ写真をお借りして、なんとか近日中にまとめたいな〜
とりあえず帰還報告と燃費の計算をば
お会いした皆さん、一緒に走った職場の方々、お疲れさまでした！！
投稿者 ZONN : 21:59 | コメント (2) | トラックバック
2005年08月26日
出発前の覚え書き
総走行距離：35074 km
走行距離 ：131 km
明日でがけに給油していきゃないとね〜
安全運転で行ってきまっす！
投稿者 ZONN : 23:18 | コメント (0) | トラックバック
ツーリング行ってきます（明日）
しばらくツーリングどころではない予定なので、走り納め的ツーリングに行ってきます。
例によってバッティングしている二つの企画（ツーリング）に参加してくる予定。
予定の１、 職場のツーリング
→ 大型バイクばかり十数台のツーリング。そっちは関越からビーナスライン経由秩父方面を日帰りの予定。
ワタシは予定の２に参加の為、諏訪のあたりで別れる感じかな〜（時間次第）
予定の２、 CL&SS 富士五湖ミーティング
→ mixiやらuribou.netやらで知り合った同じバイクに乗っている人たちが全国から集合！（といっても１５人くらい？）
春頃に会ったきりの人もこないだツーリング行った人も初めましての人もいるみたいだけど、そういう出会いがたのしーよね！
最初の集合は関越道 高坂SAにて８時の予定。
七時くらいに出れば間に合うよね〜？？？
2005年08月25日
イラスト納品
またもや〆切り過ぎましたが（＝＝ OMCのイラストを納品しました。
いろいろと設定があるそうな、やっぱりメカものです。
設定画まであったのであんましアレンジもできず、無難？な出来かも、、、。
近日中に後二枚納品しなければならないんだけど、描けるかな、、、？？
ちなみに週末は泊まりでツーリング〜（逃避中）
投稿者 ZONN : 23:50 | コメント (0) | トラックバック
覚え書き
総走行距離：34942 km
走行距離 ：213.6 km/ 9.07リットル → 23.6 km/リットル
先日の朝練の際に給油した時のメモが出てきました。
早朝の秩父路を快適に走るとさすがに燃費がイイネ！
この時曲がったクラッチレバーも落札したので、さっさと交換しましょー。
その前に富士五湖ミーティングがあるんだよな〜
安全運転で行ってきます。（明後日だけど
投稿者 ZONN : 23:27 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月20日
またもや朝練
夏休みも残す所あと僅か！
ってことでタイヤ交換後の朝練行ってまいります。
コースは、浦所街道(463)→青梅街道→53号（名栗川周辺）→正丸峠→刈場坂峠→顔振峠→国道299号→15号（飯能市街）→富士見川越有料道路→帰宅 予定。
こないだのハンドル交換オフの逆回りだね〜。
気をつけて行ってきまーす。
正丸峠にて
投稿者 ZONN : 05:43 | コメント (2) | トラックバック
2005年08月17日
タイヤ交換しました →DUNLOP GT501
最近すっかりバイクいぢり日記と化しているこのBLOGですが、今回もまた同様にバイクネタです。
まぁ、結局まとまった休みの時にバイクいぢりに励んでいるわけなので、会社始まる前にいろいろやっておこーかなーと、、、。
閑話休題。
先日来の懸案だった、ひび割れTT100GPに換わり、前後とも新品のGT501に履き替えました。＜CL400
まだまだ皮も向けていない状態だけど、そのグリップと安定性にすでに感動してます、、、！
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ということで今回の変更点はこんな感じ。
１）FR；
ノーマルホイール(19inch)； DUNLOP「K460」 （サイズ 90/100-19）
GBホイール（交換前） ； DUNLOP「TT100GP」（サイズ90/90-18）
GBホイール（交換後） ； DUNLOP「GT501」 （サイズ90/90-18）
２）RR；
交換前 ； DUNLOP「D604」 （サイズ4.60-18）
交換後 ； DUNLOP「GT501」 （サイズ110/90-18）
FRはクラシカルなTT100から今風のオンロードタイヤに、
RRはオフっぽいブロック気味なパターン（しかも少々太め）からフツーのオンロードタイヤに変更。
特にリヤは4.60→110/90ってことで幅が10mmくらい狭まってることもあり、ボリューム感的にはちょっと寂しい（＠ T）。
まぁ、端っこまで使えていない状況だったので、規定サイズ化して走りにはいいと思っておこう。
（次の交換時には120/80-18とか試してみよーかなー）
特筆すべきはその安定性の良さ！
オークションで落としたまんまのひび割れたタイヤで走っていた時には、とても怖くてバンクさせられなかったのが、どっしりとした安心感でコーナーに進入できる。（当然か
まだワインディング走ってないけど、連休中にもう一回くらい走りに行きたいな〜。
ともかく、今月末のCL全国（？）ミーティングの時までには馴染んでおかないとね！
投稿者 ZONN : 15:45 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月16日
レバー交換
先日のツーリングの際に聞いたプチトリビア！
「CLにはCB400SFのブレーキレバーがボルトオンで付く」
→へぇ〜へぇ〜へぇ〜
ってことで、早速買ってきました純正SFレバー。
まさにボルトオンでアジャスタ付きに！多少効力に有利な握りになるのかも、、、！？（間違い
実際の所、マスターシリンダーについてるレバーを交換するだけなのでものの五分もかからない。
アジャスタなんて、一回調整したらそれっきりみたいだけど、いろいろいぢってベストを探せるだけでもかなーり気分的に楽しい。
単純簡単で気分的な効果も高いプチカスタム！
たーのしぃ〜ねぇ〜〜〜！！
投稿者 ZONN : 23:04 | コメント (0) | トラックバック
050812 ハンドル交換オフ！
去る８月１２日、CL乗りのhiro-clさんのハンドルを交換すべく、小雨の降ったりする中をさいたま市方面へ！
交換終了後のCL３台でのプチツーリングも楽しかった！！
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１）hiro-clさんのCLのハンドル交換！
９時にコンビニに集合してから、hiro-clさんちに移動＆作業開始。
自分のバイクもつい最近２度もやったばかりなので、ダイブ手際が良くなってきたような（笑
とりあえず自分の経験からタイラップとかオイルボルトワッシャとか持ってったけど、ノーマルを絞ったようなハンドルだったのでとりあえず必要なし！
ポジションを決めて（「あれ？こんなになっちゃうの？」）スロットルホルダーの穴開けをする。
組み上げてみると、意外にもそんな違和感は感じない。むしろコンパクトで走りやすそうですらある、、、。
事実、後で乗せてもらった時にはそのハンドリングに驚くことに、、、！
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２）プチツーリング！
１１時頃には作業も終わり、天気も雨予報にも関わらず日差しがでてくる。
これなら大丈夫かな〜っと計画通りに秩父方面を軽く一走りすることに、、、。
ルートとしては、さいたま市から、１７号、１６号をかすめて川越方面へ。
その後渋滞を避けて毛呂山辺りを抜けて鎌北湖へ。
顔振峠→刈場坂峠→正丸峠→名栗川あたりを経由して青梅に抜けて帰宅！(16:00頃）
たまに小雨がぱらついたり、ウェッティな路面が怖かったり、と久々のワインディングを堪能してきました！
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2-１） ノーマルCL＋絞りハンドル
ポジションどうなるのか興味があったので、hiro-clさんのCLに山道でちょこっと乗せてもらう、、、。→ ラクチン！
上体が起きるので路面よく見えるし、軽量化の効果なのか旋回時のタイヤの追従性がイイ！うちのが変なハンドリングになってるのがよくわかる。ポジション的には好みではないけど、ゆったり＋実は早い走りができるという二度おいしいかも！
山道でhiroさんに追い立てられる（汗 結構早いヨ！＞ノーマルCL
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2-２）うちの単車の懸案！
久々のノーマルと乗り比べてみると顕著なのが、あんなに素直だったCLのハンドリングがスポイルされている事実、、、（＝＝
ともかく、下りのヘアピンが怖すぎる！！！明らかにコジッているので肩に力が入って、うまく体重移動できてない。これがひび割れたフロントタイヤのせいなのか、変更したディメンジョンのせいなのかよくわからないんだけど、少なくとももう少しフロントの安定性が欲しい。
18インチ化は、見た目やタイヤの選択からやめたくないけど、ノーマルの走りは捨てがたい、、、。
まずはまともなフロントタイヤに履き替えてからでないとなんとも判断つきません。
ってことで、タイヤ交換は急務！ってことになりました。
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２-3) ウィンカーも交換！（hiroさんの）
ツーリング中、ちょっとしたトラブルでウィンカーを破損してしまったhiro-clさん。
幸いにも（？）先日ウィンカー交換した時に外したノーマルウィンカーの在庫が（自宅に）ある。
ってことで、帰りにうちに寄ってウィンカーも交換することに、、、。
死蔵していた部品がリサイクルできました。
お盆は部品もなかなか来ないからねぇ、、、。（＾＾
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３） 総括
年齢差の大きな３台のCL乗り！こういう世代を越えた（？）お仲間ができるってイイですね。
珍しいバイクなだけに、このつながりは大事にしていきたいっす。
また走りに行きましょーね（＾＾ ＞お二人
最後にmuddyになってしまったCL。 洗車しなきゃね〜
投稿者 ZONN : 22:58 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月07日
覚え書き
総走行距離：34400 km
走行距離 ：256 km/ 12.1リットル → 21.1 km/リットル
奥多摩周遊道路を一周してきた。
ガソリン入れて行かなかったら、結構やばいところまで、、、（汗
エンジンのかかりもだいぶ慣れてきたし、なによりCLの挙動に慣れてきた感じ。
ただ、やっぱりブレーキの効きがいまいち（＝＝ エア噛んでるのかなぁ？？？