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2005年02月25日
CB400SFのリヤサス、、、、GET!

ひょんな事からCB400SFの純正リヤサスを入手しました。
入手経路は言えません(@皿@
ジャンク品とはいえ、表面を磨いたらピカピカで錆はナシ!
これはもう、とりあえずつけてみなければ、、、!!
CL400純正サスに対し、自由長で8mm長く、1G長に至っては十数mmも長いので、装着すると当然ライディングポジションも変わるハズ。
キャスター立ってシート高が大幅に上がる感じかな?どんな乗り味になるんだろ〜
そもそもちゃんと動くのか!?(爆 <ジャンク
取り付けにあたっての懸案は、CL400の特徴とも言えるセミアップマフラーとの干渉です。
一応4〜5mmの隙間はなんとか取れそうなんだけど、、、その辺は実際につけてみないとワカラナイ。
いつ作業できるかな〜 できれば工具の揃っている兄ガレージでやりたい、、、。
今週末は友人結婚式とかあるから、来週かな、、、?
ついでにブレーキフルード換えたりフォークオイル換えたりも、、、(一日整備じゃん
おにーさま〜(叫
2005年02月22日
お座りムスメ

某えっちぃ系絵掲にてラクガキしてきました。
気がつけばもう三月も間近、、、。
また電撃大賞にでも応募してみようかなー
2005年02月19日
似顔絵
新宿の引き語りBAR「黒猫船」
二回ほど顔を出しているんだけど、その度Vo.のマキさんの似顔絵を描いてます。
凄く描きたくなるような雰囲気のある人なんだよね〜
表情が豊かで笑顔が素敵w
なんといっても唄がスゴイ!
ステージでは松田聖子からジャミロクワィまでなんでも唄ってくれますが、どの曲も改めて聞き惚れてしまうような歌唱力です。
モダーン今夜ってカラオケにないんだよね〜(インディーズレーベルだから?
もっと色んな人に聴いて欲しいです。
>>>http://www.modern-conya.com/
投稿者 ZONN : 01:01 | コメント (0) | トラックバック
覚え書き
総走行距離:29498 km
走行距離 :210 km/10.2リットル → 20.6 km/リットル
ちょっと改善?
2005年02月15日
CL400 (ver. 050213)

ということで直近の状態の愛車写真をアップ。
フォグランプにウィンカー、とライト系チューンで d(@▽@
週末はバイクいぢり
先日、明治通りで壊したウィンカーをなんとかしようと、この所バイク用品店を巡っていたわけだけど、ようやく一通り部品が揃ったんで、週末に組み付けしてました。
その前に、土曜日に久々のオイル交換したりして、その足で買い物を済ませて、とりあえず準備は万端!(のハズだったんだけど、、、)

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オイル交換は自分で、、、と言いたい所だけど、アパート暮らしじゃ作業スペースもあんまりないし、なにより放し飼いのムスメとかうろうろしてる所にオイルは危険、、、。
ということで、オイルリザーブしてる赤男爵へ。
フィルター換えなければ、工賃だけの610円で済むのがウレシイ。
お客もほとんどいない店舗内をウロウロしているうちに、ささっと終わらせてくれました。
エンジン掛けて(iPOD ShuffleをONにして)走りだした所で、心無しかエンジンの調子も良くなった気がするのは気のせいかな?(笑
17号バイパスをすり抜けしつつ、いつもの交差点を曲がらずに笹目橋方面へ。
帰り道ちょこっと寄り道して教習所傍の「二輪館」へ立ち寄る。
ウィンカー関連でいろいろと無駄な出費をしてしまってるんだけど、まだすこーし部品が足りなかったのさ〜。
まぁ、土曜は結局あんまり時間がなかったので、続き(というか組付け本番)は日曜に、、、。
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明けて日曜日。 早起きして作業を、、、と思ってたけど、普通に寝坊してました(==
買い込んできたパーツや工具箱をアパートの階段下に揃えて、いざ作業開始!
前回やってみた時にはバルブの点滅が早かったり(ワット数あってないヨ)配線足りなかったりといろいろトラブルがあったんだけど、その辺は準備万端、今度は完璧〜と作業をしてたんだけど、どうやらアース線が要るらしいことが判明。 やっぱりダメじゃーん(==
純正パーツはばらした上にちょっと(わざと)壊した所もあって復帰は不可!だったもんで、とりあえず工具箱に入ってた配線パーツやらで片側だけ配線をでっち上げる。
ついでに固定用のワッシャもあった方がよさそうだったので、その辺もありあわせで固定したりして、結局いろいろとやっつけ仕事に、、、。
まぁ、なんとかついたので今度は練馬のNAPSへ配線関連パーツの買い出しにお出かけです。
またもや色々買い込んで、ついでにマクドナルドで昼メシ買って帰った所で作業再開!
単車の周辺で工具とかで遊んでいるムスメもますます盛んにイタズラする中、今度は着々と組付けは進行していきました。
フロントは終了、動作も確認したのでリヤ側へ、、、と配線を確認した所、なんと全然長さが足りないことが判明(==
とりあえずギボシとかコードとかで延長コードを作るハメに、、、。
アースも含めて結局4本も作ったヨ。
しかしまぁ、苦労のかいあって、3時頃には組付け終了!
純正のオレンジウィンカーからクリアレンズになっただけで、結構印象が変わるもんだね〜 と思ったりして。
ついでにメッキパーツを磨いたりしたので、ちょっとばかし見栄えが良くなった愛車なのでした。

2005年02月12日
ピクミンストラップ

大宮ロフトをムスメと散策中に、「ピクミン」ストラップを発見!
三菱のシャーペンの芯のおまけ?として、ピクミン2のストラップ付きで売ってました。
先日絵描き用のシャーペンを紛失していたこともあり、シャーペン一本と2Bの(ピクミン付)芯を購入してきました。
GameCubeの最初のピクミンしかやってないので、継続キャラ(?)の赤、青、黄を選択。
うーむ、かわいい、、、(@ー@
壁掛けCDプレーヤーを買ってみた

前々(数年前?)から気になっていた逸品。無印良品の壁掛けCDプレーヤーをついに購入。
機能はいたってシンプルで、電源コードを引っ張って再生、も一度引っ張ると停止。後は音量と曲のスキップボタンだけ。
再生中はカバー無しでCDが廻っている、という素晴らしくシンプルな外観はCDコンポを置く場所のない部屋には最適かも。
ちょっと換気扇に似てるんだけどね〜(笑
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ランダム再生機能とかあればよかったかも〜
2005年02月09日
覚え書き
総走行距離:29288 km
走行距離 :212 km/11.2リットル → 18.9 km/リットル
2005年02月02日
山手通りすり抜けバトル
毎週水曜日は高津近辺まで往復するようになって、早7ヶ月。
普段は主に環八を利用しているのだが、今夜は246の天下一品に寄ったこともあり、数年ぶりに山手通りに足を踏み入れた。
そこはまさに、戦場だった、、、。
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普段から結構すり抜けはするし、それなりに乗れているつもりでいたわけであるが、
久々に進入した山手通りの戦場においては、そんな甘い考えは通用しなかった、、、。
深夜の山手通り。そこは、道路工事によって突然規制される車線、激しい凹凸のあるスリッピーなコンクリ路面、アップダウンに細かいカーブが続く上に工事用のフェンスによって一つ先のカーブさえ見通すことのできないデンジャラスな戦場だった。
交通量は深夜にも関わらず多く、タクシーや路地に進入を試みる車両、縦横に車線を換える大型車、そして、なによりも傍若無人にすり抜けて行くスクーター達、、、、。
246から川越街道までの区間、ほとんどの車両をかわすことのできた我がCLであったが、どうしても2台のスクーターを抜くことができなかった。
一台はおそらくSKYWAVEの400。信号の替わるきっかり2秒前に、スパトラの排気音と共に猛然と飛び出した後は、どんな狭い隙間にも平然と乗り込んで行くその度胸にはただただ感嘆。
もう一台は125ccクラスのスクーター(車種不明)。すり抜けルートの選択によってたまに前に出ることがあっても、危険な路面や交通状況にも関わらず平均90km/h以上で駆け抜けて行くわけで、80km/h以上はどうしても出せなかったCLは常に後塵を拝することに、、、。
あんましメンテしなくても平気だと思っていた我が愛車だが、やっぱりサスのオイルくらいは換えてあげようと思った夜でした、、、。
(それ以前に安全運転で行きましょう d(@▽@
2005年02月01日
覚え書き
総走行距離:29086 km
走行距離 :202 km/11.1リットル → 18.2 km/リットル
燃費悪くなってるよな〜(==
