佐野城址(別名・春日岡城)

―― 築城後間もなく城は廃城となった未完の城 ――

二の丸方面から見た本丸(北面)
二の丸方面から見た本丸(北面)
本丸と二の丸との間の掘割
本丸と二の丸との間の掘割
 佐野城は、別名”春日岡城”とも言われ、その地名は、延暦元年(782)藤原藤成がこの丘に春日明神を祭ったことに由来すると伝えられています。
 藤成は、延暦9年(790)標高60mの小高い丘に城館のが始まりで、周囲にはこの小山以外全く丘がなく、立地条件の極めてよい場所であった。

 慶長7年(1602)、唐澤山城主佐野信吉は、当時この地にあった惣宗寺(佐野厄除大師)を移転させるとともに、築城と碁盤目状の町割を開始しました。
 今日見られる佐野の街は、当時の佐野城を中心とした町づくりがその原形となっています。
佐野氏は、慶長12年(1607) 唐澤山城を廃してこの地に移りました。
 しかし、同19年(1614)大久保長安事件に連座した佐野家は、所領を没収されて改易となり、築城後間もなく城は廃城となってしまいました。本丸、二の丸、北出丸より構成される城は未完であった。
本丸から見た二の丸方面(南面)
本丸から見た
二の丸方面(南面)
通路に沿って並べられた発掘された本丸石垣
通路に沿って並べられた
発掘された本丸石垣

 城は、独立丘陵を利用した連郭式の平山城で、南から三の丸・二の丸・本丸・北出丸と直線的に続く郭で築かれています。これら縄張の主郭部は、全体で東西110m・南北390mの規模を有し、それぞれの間は空堀で区切られ、内堀へと続いていました。

 現在、内堀から外堀の範囲は市街化が進み、完全に埋め立てられていますが、主郭部は当時の城割の姿を良好に留めており、貴重な歴史文化遺産として後世に伝えるべく史跡・名勝に指定されています。
 城跡は東武佐野線とJR両毛線が重なる佐野駅の北側にあり、城山は現在整備され、噴水池、東屋などのある城址公園となっています。


【佐野城本丸の石畳と石垣】
北出丸から見た本丸
北出丸から見た本丸
子供たちで賑わう三の丸広場
子供たちで賑わう三の丸広場
 平成4年度の発掘調査で、佐野城本丸から石畳の通路と石垣が発見された。
 石畳は、東西2.6m、南北5.6mほどの範囲で確認され、東部には水路と思われる幅20センチ、深さ20センチの溝がある。
 石垣は、最も良く残っている部分で、長さ6.4m、高さ1.4mで、いずれも細長い角礫を使用している。
 この東斜面には井戸跡もあり、石畳と石垣は、ここへの通路の一部であった可能性が高い。
 出土した石畳と石垣は、形状を損なうおそれがあり、保存のために埋め戻しを行なっている。
 現在、埋め戻した石垣と通路に沿って、この付近から出土した石を並べている。

( 佐野城祉案内図へ (37kB) )

北出丸広場と東屋(北面)
北出丸広場と東屋(北面)
東武佐野線、両毛線佐野駅と三の丸を直接結ぶ渡り廊下
東武佐野線、両毛線佐野駅と
三の丸を直接結ぶ渡り廊下

 城跡駐車場への案内板が道沿いのあちこちにあり、それらに従っていくと、台地にある佐野城跡からどんどん遠くなっていき、一体どこまで行くの?って感じで、城山公園北駐車場にたどり着きます。

 この台地のみに残る佐野城跡は、公園になっていて、北から北出丸、本丸、二の丸、三の丸笹曲輪と連郭式に、それらの間は立派な堀切があり、その下は道になってはいますが、橋の上から堀切を眺めると、すごく高さがあるのが実感できます。

 城跡公園へは、東武佐野線、両毛線佐野駅からは渡り廊下で直接三の丸広場に出れます。

  佐野城址                           平成17年11月13日時点  
◇交通 ・東武佐野線、JR両毛線佐野駅の北に隣接、徒歩約3分
◇駐車場 ・城山公園東入口駐車場及び1段山駐車場 約40台駐車可能
・城山公園北駐車場 約83台駐車可能
◇お問合せ城山公園(城山記念館)  TEL:0283−23−0728
佐野市役所  TEL:0283−24−5111(代表)
佐野市観光協会  TEL:0283−62−9855

参考文献 ・現地で入手のパンフレット、及び、解説板
・「関東の城址を歩く」(西野博道著・さいたま出版会編)

go to home page  日本のお城めぐり へ  (C)2005, kみむ