中央線：奈良倉-権現

中央線：奈良倉山から権現山・扇山へ 2019年6月14日(金)			地図はこちら

梅雨入りしてからぐずついた空模様が続いていましたが、ポッカリと雨マークのない金曜日。この貴重な日に何処へ行こうか、と資料を引っぱり出して、奈良倉山～権現山の稜線を歩くことにしました。下りは、電車の便が良い中央線に出るために、権現山から扇山を越えることにします。全コースでは八時間以上の歩きになるかな・・・。標高1300m前後の尾根が続くこのコース、少しは涼しく感じられるでしょうか。

深城ダム(0655)→奈良倉山(0855-0905)→佐野峠(0945)→西原峠(11015-30) →小寺山(1055)→大寺山(1125-30)→三ッ森北峰(郡内鋸岳)(1205-15)→尾名手峠(1222) →麻生山(栗干場)(1250)→オクノ沢ノ頭(1316)→権現山(1350-1400)→浅川峠(1450) →曽倉山(マルガ頭)(1512)→扇山(1550-55)→梨ノ木平(1640-45)→鳥沢駅(1740)
早朝に猿橋営業所始発のバスに乗って、深城ダムの手前で下車し、道路脇の危なげな階段に取りつきます。滑りやすそうな急傾斜を通り過ぎて、尾根に乗ったら一安心。それでも、稜線を走る林道に着くまでは、細い急な路の連続でした。赤テープを頼りに歩きます。電波反射板を過ぎ、林道を横切ると、少しで広々とした奈良倉山の山頂です。休憩していたら、雲の中から富士山が頭をのぞかせました。



奈良倉山から降ると少しで再び林道に出会います。尾根筋のその林道をたどって、佐野峠を過ぎ、西原峠へ。赤テープの細い路を見つけて、尾根に取りつきました。小さなアップダウンをこなし、小寺山、大寺山と通り過ぎ、下って登り返したところが三ッ森北峰です。


鋸尾根への立派な道標を見送って、左(東)へ稜線をたどります。数mの露岩を二度通りぬけると麻生山。緩やかな尾根の路をたどり歩き、オクノ沢ノ頭を過ぎると、権現山への緩傾斜の登りが始まりました。浅川峠への分岐を見送ると、少しで権現山の山頂に到着します。樹木に囲まれていますが、樹間に富士山、奥多摩、大菩薩の山々がのぞいていました


何度か歩いた路を権現山から扇山へ向かいます。浅川峠へとグンと下がって扇山への登り返し。 1時間位かなと気楽に考えていたのに、2時間近くかかってしまいました。扇山からも、梨ノ木平への下りと鳥沢駅への車道歩きが残っているというのに・・・

鳥沢に着いたのが夕方の5時40分、丁度の電車に乗って帰って来られましたが。。。

晴れの予報とは言えやはり梅雨の合間には変わりなくて、湿度が高くて遠望はきかず・・・。富士山を見られたのは拾い物でした。雲がありそれ程暑くなかったのは善かったですが、それでも晩秋～春先にかけての、葉が落ちている頃の方が気持ちよく歩けるのかなと思います。
詳細なコース情報がなかったので、地図を見ながら8時間位かな、と思い出かけたのですが、目標地点に近付く度に、遅れている時間がドンドンと長くなってしまい、焦りました。結局鳥沢駅まで10時間半！もかかってしまい、予想外でした。ちゃんと調べないとダメですね。

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