伊勢崎線：浅草−伊勢崎
日光線：東武動物公園−東武日光
野田線：大宮−船橋
亀戸線：曳舟−亀戸
大師線：西新井−大師前
佐野線：館林−葛生
桐生線：太田−赤城
小泉線：館林−西小泉、太田−東小泉
宇都宮線：新栃木−東武宇都宮
鬼怒川線：下今市−新藤原
東上線：池袋−寄居
越生線：坂戸−越生
多すぎる……。

		100系 スペーシア 特急「きぬ」「けごん」で使用されています。 1号車は全個室になっていて、ゆったりと目的地へ行けます。 撮影：谷塚
		200系 特急「りょうもう」で使用されています。 スペーシアと比べちゃうと特急とは言い難いものですが……。 撮影：春日部
		350系 主に急行列車で使用されています。 撮影：谷塚
		6000系 快速列車で使用されています。 急行・特急と違い料金がかからないため、土休日はかなり混みます。 野岩鉄道と会津鉄道も持っています。 撮影：春日部
		10000系 就役20周年記念ヘッドマークつき。 結構頻繁に見られる車両です。 これが主流？ 撮影：池袋
		20000系 東京メトロ日比谷線乗り入れ用。 撮影：春日部
		30000系 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線乗り入れ用。 東武線で一番新しい車両。 撮影：押上
		8000系 就役40周年記念ヘッドマーク着き 撮影：池袋
		8000系 撮影：西新井
		9000系 東上線でしか使用されていない気がする。 撮影：池袋
		1800系 急行時代の「りょうもう」で使用されていた。 今では佐野線・小泉線で使用されています。 撮影：館林

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